翻看今年前10個月銷量可知，全國新能源汽車消量同比增長2.9倍，累計銷售171145輛。其中，純電動汽車10月份產銷同比分別增長6.5倍和9.2倍，是插電式汽車的3倍之多，占新能源汽車總銷量的76%。...

在新能源汽車的發展中，充電標準化是繞不過去的檻，這個標準指定的越細致，越規范，越全面，新能源汽車就會的發展的越快，磨刀不誤砍柴工。...

夢想是否會照進現實？樂視、阿里等互聯網企業都計劃明年將推出汽車。以產品說話，答案或等明年見分曉。...

2015年是中國新能源汽車市場全面爆發的一年，但與本土新能源汽車銷量快速提升形成對比的是，外資品牌的新能源汽車發展低于預期。...

駱駝股份表示，本次簽訂的僅為合作框架協議，為雙方開展緊密合作的指導性文件，對于后續合作的具體內容，雙方將會進一步商討確定并簽署正式合作合同。...

隨著新能源戰略地位的提升，湖南省新能源汽車迎來了快速發展。省外車企布局湖南，本土企業加快轉型，都謀求在新能源汽車領域分得一塊蛋糕。...

這一批經過市民投票選出外觀設計方案、清潔零污染的純電動公交車目前已經在西湖景區和市區主要公交線路上投入運營，成為杭州新一代公交低碳、環保的代表。...

對于新能源汽車而言，可能并不是僅僅依靠政策支持、新能源噱頭甚至是技術就能走向成功的，合理的商業模式和尊重市場規律仍舊是不變的準則。當有一天，新能源車回歸到只是一輛單純的車也就是出行工具的層面，即使各種支持政策退出后仍能找到自身不可替代的競爭優勢，那時方算摸到門道。...

對于新能源汽車而言，可能并不是僅僅依靠政策支持、新能源噱頭甚至是技術就能走向成功的，合理的商業模式和尊重市場規律仍舊是不變的準則。當有一天，新能源車回歸到只是一輛單純的車也就是出行工具的層面，即使各種支持政策退出后仍能找到自身不可替代的競爭優勢，那時方算摸到門道。...

州現已形成包括新能源整車、動力電池及其管理系統、電控系統等在內的完整產業鏈，車型涵蓋轎車、客車、專用車等各類車型，新能源客車年產能達到5000輛，新能源轎車年產能約30000輛。...