據統計，2016年，全國新增公共充電樁10萬個，已累計建成約15萬個。居民專用充電樁同步增長，“隨車配樁”的安裝比例達80％。城際間快充站已服務1.4萬公里高速公路，站間平均距離48.6公里。...

據統計，2016年，全國新增公共充電樁10萬個，已累計建成約15萬個。居民專用充電樁同步增長，“隨車配樁”的安裝比例達80％。城際間快充站已服務1.4萬公里高速公路，站間平均距離48.6公里。...

從北京現代索納塔插電混動的選擇來看，以韓系為代表的外資動力電池供應商似乎又要被“拋棄”，在中國新能源汽車高速發展的同時，它們儼然進入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...

從北京現代索納塔插電混動的選擇來看，以韓系為代表的外資動力電池供應商似乎又要被“拋棄”，在中國新能源汽車高速發展的同時，它們儼然進入了瓶頸期?！耙粺嵋焕洹北澈螅烤褂兄鯓拥脑?？...

2016版《目錄》明確了5大領域8個產業，并進一步細化到40個重點方向下174個子方向，近4000項細分的產品和服務。新能源汽車作為8個產業中的重要一項，涉及新能源汽車產品，充電、換電及加氫設施和生產測試設備三個重點方向，并劃分了14個子方向。...

2016版《目錄》明確了5大領域8個產業，并進一步細化到40個重點方向下174個子方向，近4000項細分的產品和服務。新能源汽車作為8個產業中的重要一項，涉及新能源汽車產品，充電、換電及加氫設施和生產測試設備三個重點方向，并劃分了14個子方向。...

自去年下半年開始，由于三元材料有望成為動力電池未來的發展方向，新投產的鋰電池路線多采用三元材料，鈷酸鋰價格至今已經翻倍。...

將在天府新區邛崍產業園區投資60億元，建設新能源汽車電池產業園項目。該產業園預計2019年底前全面建成投產，產業項目包括電池級鋰鹽及鋰金屬材料、新能源汽車電池綜合利用等。...

工信部數據顯示，2016年我國共生產新能源汽車51.7萬輛，連續兩年產銷量居世界第一。目前累計推廣量已經超過了100萬輛，占全球市場保有量的50%以上。...

2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。...