2014年該公司實現營業收入36.58億元，其中服裝業務收入為11.47億元，鋰電池新能源業務收入為23.98億元。以上數據可以看出，近幾年杉杉股份的主營收入已經開始轉向其鋰電池材料業務。...

2015年上半年，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產3.63萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產1.55萬輛，同比增長5倍，插電式混合動力商用車生產6406輛，同比增長74%。...

從廣義的定義來看，混合動力車輛、插電式混合動力車輛以及純電動車輛都可以劃歸為新能源汽車產品。可以肯定的是，經濟節能的特性以及更加貼近于眼下汽車社會運作方式都讓混合動力以及插電式混合動力車型將在很長一段時間內變得無可替代。...

從廣義的定義來看，混合動力車輛、插電式混合動力車輛以及純電動車輛都可以劃歸為新能源汽車產品。可以肯定的是，經濟節能的特性以及更加貼近于眼下汽車社會運作方式都讓混合動力以及插電式混合動力車型將在很長一段時間內變得無可替代。...

日前，工信部網站發布了第71批新能源車型目錄，其中來自蓮花、華泰、知豆、眾泰、吉奧、傳祺、比亞迪、奇瑞、海馬、飛碟、英致等品牌的車型紛紛上榜。...

新能源車型在一線城市限購的大背景下，以及雙重補貼和特殊政策的支持下得到了不少一線城市消費者的青睞，隨著充電設施的不斷完善和標準的統一，下半年新能源車型依舊會處于一個高速增長的市場環境中。...

新能源車型在一線城市限購的大背景下，以及雙重補貼和特殊政策的支持下得到了不少一線城市消費者的青睞，隨著充電設施的不斷完善和標準的統一，下半年新能源車型依舊會處于一個高速增長的市場環境中。...

最近半年多來，國內不少動力電池企業都有擴大產能的計劃。我國對動力電池的市場需求會不斷攀升，而且高端動力電池的供不應求已經制約了國內新能源汽車的發展，未來會增加產能、提高工藝水平以應對新能源汽車市場的需求。...

稅務人員介紹，從免稅范圍看，插電式混合動力汽車、純電動商用車、燃料電池商用車都不用征收車船稅;對于純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，本身就不征收車船稅。...

從浙江省公路局相關職能部門獲悉：目前浙江沒有針對新能源車出臺通行費優惠政策的計劃。由于續航能力限制，新能源車上高速的并不多，業內人士認為“等新能源車能在高速公路上跑起來再研究也不遲”。...