中國政府對新能源汽車的補貼和鼓勵政策促使車企紛紛進入該領(lǐng)域，雖然油電混合動力車型在技術(shù)與便捷性方面要優(yōu)于插電式混動車型，但未納入新能源汽車補貼當(dāng)中。...

據(jù)悉，享受新能源汽車補貼的車型有純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車，補貼力度在各地也有所不同。...

此次奧迪兩款e-tron車型的雙雙首發(fā)，表明奧迪在新能源車領(lǐng)域擁有強大的體系能力和雄厚的研發(fā)實力，e-tron車型已開始向各個細(xì)分市場橫向擴展。能夠在短時間內(nèi)全球首發(fā)兩款采用不同動力系統(tǒng)的奧迪Q7 e-tron quattro，恰恰說明奧迪在e-tron電動科技領(lǐng)域擁有深厚的積淀與十足的信心。...

沃爾沃汽車中國銷售公司總裁付強介紹說，這款車采用國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)備，既可用公共充電設(shè)施，也可用家用普通220V電源插座，并可在4.5到7個小時充滿；其配備隨車管家手機客戶端能自動保存充電歷史記錄，并記錄充電位置，方便車主尋找充電設(shè)施。...

近日，在2015沃爾沃自動駕駛體驗日上，沃爾沃演示了全自動泊車、快遞到車、行人防撞系統(tǒng)、濕滑路面預(yù)警四項技術(shù)，向中國消費者展示了其在安全、智能領(lǐng)域的科研成果。...

沃爾沃展示了濕滑路面提醒、全自動泊車、快遞倒車、行人防撞以及自動駕駛實路測試等創(chuàng)新科技。...

沃爾沃汽車集團自動駕駛技術(shù)高級技術(shù)專家艾瑞克?柯爾林（Erik Coelingh）博士介紹：“。我們很高興沃爾沃是第一家來中國進行高度自動駕駛的汽車品牌，因為中國是我們的第二故鄉(xiāng)。”...

無人介入的“自動駕駛”汽車還是引發(fā)了業(yè)界關(guān)于安全監(jiān)管和道德方面的討論，而一些法律問題更是成了自動駕駛汽車面臨的最大挑戰(zhàn)。...

沃爾沃表示，愿以開放的姿態(tài)，積極尋求與中國政府、汽車行業(yè)、跨行業(yè)知名IT企業(yè)探討與合作，共同尋找解決方案，創(chuàng)造面向未來的安全、高效和互聯(lián)的智能交通環(huán)境。...

到目前為止，市場上仍沒有一輛完全自主駕駛的汽車。不過，特斯拉去年10月份推出的具備一部分自動駕駛功能的 Model S 很快就將交付到車主手中。...