2015年，在全球產量超過1萬輛的10家新能源汽車生產企業中，比亞迪、北汽等4家國內企業位居其列，寧德時代、精進電動等電池電機企業已經發展成為知名零部件供應商。...

在投入應用之后，汽車無論在任何地方都可獲得充電，這也將一勞永逸地消除石油、電源線和插頭的需要。...

?蘋果汽車上市的時間預計在2019或2020年，但該日期也有可能只是蘋果交付車輛功能設計的截止日期而已。...

馬斯克指出，去年10月份，他的腦海中就已經形成有關電動飛機的設計輪廓。現在還不清楚這個項目是否采取類似超級高鐵的形式進行，但只需想想不再需要航空汽油飛行，就令人感到激動不已！...

2015年，東風公司新能源汽車銷售20053輛，同比增長222.45%，其中純電動汽車銷售15114輛，同比增長12倍。?...

截至2015年12月27日，成都已累計完成新能源汽車上牌5100輛，提前超額完成國家下達的2013—2015年5000輛的推廣應用目標任務。...

到2017年底，北京市新能源和清潔能源汽車應用規模力爭達到20萬輛。北京市科委有關負責人日前表示，20萬輛中個人占70%，即14萬輛，此外個人購買新能源車如電動車，或不用搖號。...

2015年可謂是“新能源”行業的發力之年，這一領域的公司年終獎到底怎么發的?《第一財經日報》記者采訪了諸多新能源企業的中高級管理層，為你揭開這一謎題。...

大量騙補企業以電池為載體，生產了大量低質量新能源汽車，自產自購，不上牌、不上路，只是為市場燒了一把虛火。...

大量騙補企業以電池為載體，生產了大量低質量新能源汽車，自產自購，不上牌、不上路，只是為市場燒了一把虛火。...