中國微型電動車標準化技術委員會擬將微型電動車分為時速大于80公里;時速小于80公里、大于50公里、時速小于50公里三大級別，以及客運、貨運兩大類別，按輪胎數量分為三輪和四輪兩類。...

作為中國城市微行純電動汽車細分市場的開創者，知豆將避開傳統車企在電動車領域的競爭，進一步刺激電動車市場的快速發展。...

之所以微型電動車和低速電動車會被混淆，是因為許多低速電動車的生產廠家，有意把自己生產銷售的違法產品低速電動車，說成是新能源微型電動車，試圖給自己披上合法的外衣，蒙蔽消費者。...

此前知豆電動車集中在三線以下城市，是由于我國新能源車普及的市場機會決定的，從知豆D2開始，將重點在一二線城市進行布局。...

2014年隆鑫通用參股20%的麗馳新能源汽車銷售微型電動車5525輛，今年一季度銷量6173輛，比2014年全年增加648輛。今年上半年，山東麗馳新能源汽車繼續保持良好的銷售勢頭。...

不論是對誰來說是個利好消息，工信部此次推出的《規定》從本質上講，對整個新能源電動車行業是個指導，有利于整個行業競爭的規范，有利于行業的長期健康發展，也有利于其他行業進入到新能源車制造行業中來，參與競爭，共同把這一市場做大。這也是國家相關部門頒布政策的初衷。...

真正能夠影響未來的電動汽車將是微型的、低速的城市汽車。...

奧迪正計劃開發一款續航里程達到200公里的微型純電動車，這一數值也超過了寶馬最新的純電動車型i3。...

EO的設計十分小巧，車身長2.5m，寬也只有1.57m。這樣車身尺寸絕對能在城市中自如穿梭。并且，它的車輪可以90度旋轉，也就是能實現橫向行駛，甚至是在原地轉圈。如此小巧而又靈活的EO，相信會讓女性車主不再害怕“側方停車”。 ...

微型中低速電動車易于實現智能化，因為車速高了以后，車載智能系統的快速響應要求更高。...