在特斯拉銷量低迷之際，此舉有助于爭取更多美國國內客戶，但刺激銷量的主要動力將來自中國市場。...

“我倒非常希望特斯拉能夠成長為蘋果，希望馬斯克能夠成為喬布斯，但是不可能。目前，特斯拉在美國除加州外基本賣不出去，在歐洲降價3萬美元促銷也并不理想，唯獨在中國熱得過頭，這背后應該是有資本推手在起作用。”東風集團總裁朱福壽說。...

　中國傳統汽車廠商對待特斯拉的態度，從一個側面反映出純電動車行業目前的尷尬處境。...

鋰離子電池在損壞后會著火，正負極的短路會導致過熱，點燃有機溶劑電解質。電動汽車仍在襁褓階段，有些專家擔心電池起火會給這項技術帶來壞名聲。 ...

過去的一年特斯拉成為發展最為迅速的公司之一，需求增長超出預期，出貨量也在加速增長，更大的成功似乎指日可待。...

除了Model S原型的價格，敞篷版還需支付2.9萬美元，加裝硬頂的敞篷車則需4.9萬美元。...

由于電動車已不是新興概念，能否將特斯拉稱為汽車業的"蘋果"還依賴于其創新表現，而是否能在中國順利通“電”，也仍需時間檢驗。...

現在說市場泡沫化可能是言重了，但是仍要警惕科技概念泛化、部分上市公司并不賺錢的趨勢與現象，如果一旦泡沫吹大并破滅，這次央行能動用的手段可比2000年那次少得多了。...

我想，馬斯克來到中國，第一個要見的就是雷軍。他們是好基友嗎？不是，他們更像是情敵。...

對特斯拉而言，現階段以及未來或許需要一個更合適的人，能夠搞定政府關系，幫助特斯拉真正進入中國新能源汽車產業體系，而不僅僅是在中國賣車。...