這款Solarbike太陽能自行車將傳統電動車的電瓶換成了兩塊可以自由旋轉的太陽能板。通過收集太陽能而為自行車提供動力。這樣一來，既及解決了車身自重問題，又使得沒有電瓶的自行車線條更加流暢。...

“陽光動力2號”不采用化石燃料，完全基于太陽能動力。...

電站的建設方是“美國社區能源公司”，亞馬遜的投資額度以及電力分享比例，尚不詳。...

江蘇東昇成立于2014年7月，主營業務定位于電池組件的受托加工，主要客戶為協鑫集成，具有1GW組件生產能力以及較強的盈利能力。2014年和2015年一季度，江蘇東昇分別實現營業收入5329.25萬元和5847.41萬元，實現凈利潤-927.46萬元和274.45萬元。...

在臺灣光伏供應鏈中，太陽能硅片與電池部門已相對成熟。臺灣太陽能電池制造商約有40%-50%的訂單來自大陸組件制造商，因此茂迪、新日光及太極能源紛紛在大陸成立生產線。...

中國車企比亞迪２２日與巴西坎皮納斯市政府簽訂投資協議，宣布將在坎皮納斯建設太陽能工廠。這是比亞迪繼去年宣布在巴西建立純電動大巴工廠及鐵電池工廠后又一新能源產業的重要布局。...

WAACS公司設計的這一款便攜卷軸式太陽能充電器，讓用戶可以隨身攜帶，并且不用再到處去找插座。這款充電器尺寸非常小，很適合戶外運動時攜帶。...

與漢能薄膜發電股價之前的暴漲一樣，此輪股價“腰斬”亦是疑云重重，市場傳聞四起，有人稱是外資斬倉，也有人猜測遭到香港證監會監管調查，還有分析認為可能是金融機構拋售漢能質押股票引發連鎖反應。...

總部設在深圳的比亞迪將在該工廠投資1.50億雷亞爾（4980萬美元）。比亞迪預計，這家位于圣保羅的工廠年產量可以達到400兆瓦的太陽能面板。...

聯合光伏集團宣布，與阿里巴巴旗下拔萃國際資產管理有限公司簽署條款書，向其發行5000萬美元可換股債券，以共同合作收購光伏電站。...