恩力能源是清華大學（固安）中試孵化基地打造的第一個高新技術(shù)企業(yè)，引進了高端海歸創(chuàng)業(yè)團隊，今天簽署的是第一個國際化戰(zhàn)略合作協(xié)議，以后會有更多、更出色的成果孵化出來。...

雙方將聯(lián)合斥資35億元用于新能源電動車的開發(fā)，計劃在未來推出多款純電動汽車。...

此番預計數(shù)字并非空穴來風，下半年歷來是汽車行業(yè)的產(chǎn)銷旺季。目前看來，很多廠商接到的訂單任務尚未完成，而國內(nèi)幾十座示范城市必須在年底前完成推廣數(shù)量的任務指標。...

推進“中國制造2025”需要國家在總體架構(gòu)設計和標準規(guī)范制定方面加大力度，做好頂層設計，未來社會一定是在協(xié)作中競爭，在分享下獲利，整個制造業(yè)的生態(tài)都將被重塑，再不能沿著當前的思維模式和慣性去思考了。...

與會嘉賓主要圍繞中國新能源汽車的推廣政策、美國加州的零排放（ZEV）機制、 中國未來新能源汽車市場的需求預測、以及新能源汽車行業(yè)發(fā)展所面臨的問題等展開了討論。...

出租車電動化是新能源汽車示范推廣的重要領域。2014年我國出租車保有量已達到130萬輛，其中在特大城市的集聚更加明顯。在不顯著增加現(xiàn)有出租車運營數(shù)量的前提下實現(xiàn)存量出租車的電動化是社會各界普遍關注的問題。...

2014年是新能源汽車進入家庭元年，未來隨著基礎設施完善和車型選擇豐富，相關政策法規(guī)配套，在供需關系與基礎設施良性互動之下，2016年將實現(xiàn)電動汽車累計銷售50萬輛的目標。...

低速電動不是各地政府依靠新能源汽車尋求新一輪投資的發(fā)展契機，中央部委絕不能因為部分地區(qū)市場的畸形發(fā)展向低速電動彎腰。...

從整個產(chǎn)業(yè)布局來看，鋰電池生產(chǎn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈包括鹽湖提鋰—正、負極材料生產(chǎn)—電池制造—OEM-4等主要環(huán)節(jié)。清華大學調(diào)研團隊進行了充足的資料準備，從鋰電池生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)入手，聯(lián)系調(diào)研機構(gòu)，逐級推進，系統(tǒng)深入。...

能量回饋式電動車汽車制動防抱死系統(tǒng)能夠提高續(xù)航里程10%-20%，未來有望在新能源汽車標配，其市場空間廣闊。...