汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略是‘4+1’，即建設(shè)‘車媒體、車電商、車金融、車生活’4個(gè)圈，從‘基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司’轉(zhuǎn)型升級(jí)為‘基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司’1個(gè)核心。...

從6月26日進(jìn)駐汽車之家至今，汽車之家董事長陸敏與他的“黃金搭檔”總裁康雁，在三個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)共同完成了“穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)、梳理戰(zhàn)略、思考未來”三件大事，用他們二人自己的話來形容，有種“度日如秒、度月如年”的緊迫感。...

6月27日，在中國平安正式成為汽車之家最大股東的第三天，就全面接管了汽車之家的管理層，汽車之家CEO秦致及原CFO鐘奕祺被踢出局，不再擔(dān)任汽車之家相關(guān)職務(wù)。...

4月15日，汽車之家控股股東澳洲電訊（Telstra）透露，擬以29.55美元/ADS的價(jià)格出售所持汽車之家47.7%的股權(quán)。平安保險(xiǎn)集團(tuán)旗下子公司平安信托將成為這筆交易的購入方，交易的總標(biāo)的達(dá)到16億美元，平安信托也因此將取得對(duì)汽車之家的控制權(quán)。...

?經(jīng)過三年的“雙十一”洗禮，汽車電商已逐漸被汽車產(chǎn)業(yè)接納。在國內(nèi)車市增速放緩、產(chǎn)能過剩、經(jīng)銷商利潤下滑的行業(yè)背景下，作為變革者的汽車電商能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車行業(yè)帶來什么樣的發(fā)展，又將怎樣重構(gòu)現(xiàn)有格局，是未來幾年內(nèi)汽車行業(yè)值得關(guān)注的問題。 ...

利歐股份將出資3.5億元，增資后將持有車和家11.745%股權(quán)，旨在實(shí)現(xiàn)公司在智能電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域的布局。根據(jù)利歐股份的出資和占股信息可知，車和家整體估值已達(dá)29.8億元人民幣。...

汽車之家創(chuàng)始人、車和家 CEO李想通過微博表示，自己已經(jīng)離開汽車之家的管理團(tuán)隊(duì)十個(gè)月了，請(qǐng)求外界不要在問及有關(guān)汽車之家私有化的問題。...

在持續(xù)的利好政策和不斷降低的準(zhǔn)入門檻助推之下，汽車行業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)下中國最受資本青睞的投資熱點(diǎn)之一，前有百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，后有樂視、小米等跨界而來的制造業(yè)新星，最近又迎來了一位新玩家——汽車之家的老大李想。 ...

蔚來汽車將主要致力于電動(dòng)汽車的研發(fā)和銷售，具體的生產(chǎn)將由江淮汽車代工。記者就此消息詢問江淮汽車乘用車股份有限公司副總經(jīng)理嚴(yán)剛，但截至發(fā)稿并未收到回復(fù)。...

蔚來汽車的投資者均大有來頭。據(jù)消息人士透露，這家2014年年底成立的新能源汽車公司注冊(cè)地在海外，初期注冊(cè)資本5億美金。共有五大投資主體，分別是易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東、騰訊和高瓴資本，具體股比構(gòu)成目前還不得而知。...