根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年2月份新能源狹義乘用車銷量10092臺(tái)，同比增長(zhǎng)128%，環(huán)比1月下降27%。...

豐田為了在2015年10月在中國(guó)推出卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，配備了在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的鎳氫電池組。而這些車輛配備的電池組是從中國(guó)出口電池原料到日本，在日本生產(chǎn)電池單元，然后再返回中國(guó)組裝成而成的。今后豐田將在中國(guó)當(dāng)?shù)赝瓿蛇@一流程，以進(jìn)一步降低成本。...

全球首個(gè)無(wú)釹稀土寬溫區(qū)鎳氫動(dòng)力電池項(xiàng)目在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地——四川金堂工業(yè)園正式動(dòng)工開建。該項(xiàng)目由四川寶生新能源動(dòng)力電池制造有限公司傾力打造。項(xiàng)目分三期建設(shè)，總投資50億元，總占地2000畝，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值200億元。...

該電池具有高功率充放電特性，可以采用大電流15至20分鐘快充模式，滿足公交車線路循環(huán)發(fā)車的運(yùn)營(yíng)需要；運(yùn)用在純電動(dòng)公交車上，一次充滿電可以滿足每天行駛200至300公里的能量需求；電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，充放電次數(shù)可達(dá)5000次以上，可滿足純電動(dòng)公交車8年或45萬(wàn)公里以上需求，電池長(zhǎng)期使用成本低。...

時(shí)至今日，有關(guān)我國(guó)稀土資源面臨“資源枯竭”、“稀土給中國(guó)帶來(lái)的不是利益”、“中國(guó)應(yīng)立即禁止稀土出口”等消息和評(píng)論，又時(shí)不時(shí)的在媒體上出現(xiàn)。...

中國(guó)這八家主要的鎳生產(chǎn)商在上海召開座談會(huì)后達(dá)成共識(shí)，提出“不參與低價(jià)競(jìng)銷，同時(shí)計(jì)劃減產(chǎn)”。今年12月計(jì)劃減產(chǎn)1.5萬(wàn)噸鎳金屬量，2016年計(jì)劃削減鎳金屬產(chǎn)量不少于20%。...

河南創(chuàng)力成立于2010年10月，主要從事環(huán)保新能源鎳系二次充電電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為氫鎳扣式充電電池、氫鎳圓柱充電電池、鐵鎳汽車動(dòng)力電池等。?...

控股子公司科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司于近期收到長(zhǎng)沙國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)財(cái)政局下?lián)艿漠a(chǎn)業(yè)扶持資金共計(jì)1億元。...

“年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技改工程項(xiàng)目”獲得國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目2015年中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃1億元資金支持批復(fù)，目前該筆資金已到賬。...

上半年凈虧損3565.33萬(wàn)元，上年同期盈利543.67萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)收入為3.62億元，較上年同期減7.54%；基本每股虧損0.042元，上年同期盈利0.017元。...