統計顯示，95%的消費者認為，老舊小區充電樁安裝問題需要相關政策扶持。上月底召開的國務院常務會議就指出，新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。...

隨著儲能技術成本不斷下降以及補償機制的實施，預計到2025年，全球新增儲能+可再生能源裝機容量將突破12.7吉瓦。...

特別是在市場低迷時，汽車廠家的金融公司，降低了購買人的門檻，幫助整車廠促進銷售。而SAICGMAC成立的初衷，也是希望通過金融公司提升銷量。...

龐大的研發團隊、孱弱的生產和運輸能力、監管上的各項障礙都會成為蘋果汽車誕生過程中的攔路虎，這些艱難險阻甚至讓人懷疑蘋果是否有能力最終帶給世界新的“one more thing”。...

蘋果公司已經制訂計劃，正在加速研發電動汽車，計劃在2019年上市發售。市場人士指出，隨著電動汽車領域的競爭愈發激烈，特斯拉正面臨很大挑戰。...

從蘋果公司的財務資料來看，沒有任何理由相信蘋果公司能夠在電動車市場取得成功，蘋果產品的利潤率遠高于汽車市場的平均利潤率，電動車還是一個處于虧損的業務，傳統汽車都很難實現電動車業務盈利，同樣的蘋果公司也會面臨許多困難。...

目前動力鋰電池、新能源產業面臨政策、市場、產品、消費和資本的諸多風口，今年1-6月來自資本市場的上市公司增量投資就達600億元，預計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億。...

ABEC繼承并創新了世界知名經濟論壇“達沃斯”的精華，以其前瞻性、權威性、開放性、包容性和專業性，正努力發展成為一個世界性的頂尖技術和市場應用的交流峰會和資源平臺。...

2015年第三季度是美國近兩年半來可再生能源存儲成績最好的時期，非住宅儲能安裝量大幅提升。2015年將實現220兆瓦儲能裝機，到2019年這一數字將達848兆瓦。...

儲能技術發展是可再生能源發電大規模并網的必要條件，它可在較大程度上解決可再生能源發電的隨機性和波動性問題，使間歇性、低密度的可再生能源得以廣泛、有效利用。...