日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了一份名為《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（下稱“意見”）的文件。其中明確提及將“支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車科研生產(chǎn)”，這被部分業(yè)界人士解讀為“新能源準(zhǔn)入門檻降低”。...

馬斯克透露，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)行里程可達(dá)到800公里，并且很快就能達(dá)到這一目標(biāo)。...

在特斯拉提交美國證券監(jiān)管部門的薪酬計(jì)劃中，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，馬斯克作為公司CEO年薪只有33280美金，折合人民幣20多萬元。...

這次的契機(jī)之一是德國總理默克爾近日訪華，中德雙方簽訂電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目的合作協(xié)議，未來中國和德國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一。...

“如果我是馬斯克，我會(huì)聯(lián)系其他所有車商，告訴他們‘我跟你們做個(gè)生意，我退出電動(dòng)車業(yè)務(wù)，但可以向你們長(zhǎng)期提供電池’”，岡德拉克說，“如果我掌管寶馬、通用汽車或者福特，我就會(huì)考慮購買特斯拉電池。”...

作為一家商業(yè)化的公司，做出這種顛覆性的決定絕不僅僅是“開源”如此簡(jiǎn)單，其更深層次的商業(yè)邏輯是推動(dòng)特斯拉選擇開放的內(nèi)核。...

報(bào)道認(rèn)為，對(duì)特斯拉而言，這是令人難以置信的成就，尤其是考慮到特斯 拉在2012年才在美啟動(dòng)建造超級(jí)充電站。...

近期，由于機(jī)緣巧合，我有機(jī)會(huì)在中美兩地試駕了特斯拉，分別是在美國舊金山，也就是特斯拉總部附近；國內(nèi)則是在北京，也是目前特斯拉中國的總部。...

據(jù)了解，無錫首個(gè)特斯拉目的地充電樁正式落地于此，將為全球所有特斯拉用戶免費(fèi)提供充電服務(wù)。這也意味著，電動(dòng)汽車這種新電源汽車的充電問題正在一路布局，為其將來的發(fā)展提供支持。...

通州首個(gè)私人申請(qǐng)安裝并投入使用的電動(dòng)汽車充電樁在馬駒橋新海南里小區(qū)落戶，晚上可享低谷電價(jià)，百公里充電僅需10元左右。...