從特斯拉官方了解到，特斯拉2013年6月份發(fā)布的更換電池技術(shù)或夭折，從更換電池技術(shù)的推進(jìn)效果來(lái)看，超級(jí)充電樁技術(shù)的覆蓋則更具可行性。...

馬斯克每周都會(huì)親自測(cè)試自動(dòng)方向盤(pán)控制技術(shù)，并透露稱已取得整體進(jìn)步。...

據(jù)馬斯克稱，目前網(wǎng)上已經(jīng)有很多關(guān)于超級(jí)電池工廠的照片和視頻，這些都是透明公開(kāi)的信息，隨時(shí)可以去Tumblr或YouTube觀看。 按照目前的建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)2016年中旬將投入生產(chǎn)。...

馬斯克表示特斯拉將來(lái)百分之八十到九十的客戶群其實(shí)是大型的電力設(shè)施公司，他們將可以利用大型Powerpack系統(tǒng)來(lái)作為后備電源，應(yīng)付高峰時(shí)間段的電力需要。...

特斯拉的電池技術(shù)，雖設(shè)計(jì)初衷主要針對(duì)電動(dòng)汽車，但已逐漸在其他領(lǐng)域大展拳腳。...

本月早些時(shí)候，天津?qū)⑻厮估尤肓搜a(bǔ)貼名單。該公司之前還進(jìn)入了廣州、杭州、上海和深圳的名單，但還沒(méi)有進(jìn)入北京的補(bǔ)貼名單。...

喬布斯革了手機(jī)的命，馬斯克革了汽車的命。...

據(jù)彭博社報(bào)道，Musk在德州雇傭了多達(dá)20名游說(shuō)人員，花了15萬(wàn)美金。但那里的經(jīng)銷商更殘暴，動(dòng)用了巨大的政治力量，分分鐘讓Musk的努力打了水漂。Musk要想在德州翻身還得再等兩年；等到開(kāi)下一次議會(huì)的時(shí)候。...

他是PayPal、特斯拉、SpaceX、SolarCity四家公司的CEO，他是一位瘋狂的造夢(mèng)者：埃隆·馬斯克。在特斯拉汽車與打開(kāi)汽車市場(chǎng)的大門(mén)之前，這位造夢(mèng)者甚至有過(guò)更加異想天開(kāi)的雄心壯志。...

到2020年，這座工廠生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)量將比2013年全球鋰電池產(chǎn)量還高。屆時(shí)這座工廠將會(huì)有6500名員工，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為35億千瓦時(shí)。作為對(duì)比，長(zhǎng)江三峽水電站在2014年全年的發(fā)電量約為2000億千瓦時(shí)。...