2011年之前，六氟磷酸鋰進口價在30萬元以上，毛利率高達60%-70%；2012年底降至18.57萬元/噸，目前價格不到10萬元/噸，毛利率水平在25%-30%。未來1至2年，六氟磷酸鋰產能將繼續擴張，不排除出現產能過剩的可能。...

業績下滑的原因是1月末按計劃關閉碳酸氫銨生產線，氮肥類產品營業收入同比減少10164.27萬元。另外，報告期費用增加，其中研發費用及工資性支出增加；銀行貸款增加致借款利息的增加。...

小額貸款公司注冊資本擬定為人民幣10,000萬元，公司出資5,000萬元，占總股本的50%，為第一大股東。...

雖然終端需求仍保持增長的態勢，但是供應的大幅增多必然拉動價格的下調，預計未來1-2年，六氟磷酸鋰價格將繼續下降，由此也將導致行業的盈利空間下滑，行業的暴利時代將結束。...

其實三星要真正給國內車企供貨還有待時日，畢竟電動汽車是一個政策市場，國內電池企業短期還是優勢明顯。但在資本市場就是概念，三星概念股直接升級為特斯拉概念股。...

隨著六氟磷酸鋰市場競爭加劇，鋰離子電池電解液價格可能會發生持續地、較大幅度地下降，從而對公司收入及毛利率水平構成不利影響。...

多氟多（002407）12月16日在深交所互動易表示，目前國內六氟磷酸鋰市場需求總量約4000噸，市場需求量將呈較快速度增長，公司已具備2200噸產能，完全可以替代進口應用于電動汽車(行情專區)鋰...

日韓及中國和中國臺灣占據了全球六氟磷酸鋰市場的絕大部分份額，其中日本的森田化學、關東電化、斯特拉等三家企業從2011年68.75%下降到今年10月的52.29%，而韓國的釜山化學相比有所提升，目...

一年前還是市場熱炒的項目，如今快建成了又主動舍棄。這個故事發生在江蘇國泰身上。背后深層次原因是行業競爭激烈利潤迅速下滑。昨天，江蘇國泰低開后進一步探底最低跌幅超過8%，全天...

多氟多（002407）近日發布公告：“年產2000噸六氟磷酸鋰及配套產品項目”二期“年產1000噸六氟磷酸鋰及配套5000噸電子級氫氟酸、400噸氟化鋰生產線”已于近日全面建成，產品質量及生產能力達...