車輛一旦行駛,中央控制器不斷監(jiān)測整車、空調和驅動電池組的電量,一旦發(fā)現(xiàn)電池組電量偏低,則自動指揮電混系統(tǒng)工作,并根據(jù)各部件用電多少,對應為整車提供多少電能。電混系統(tǒng)除了給整車供電外,同時能給電池組充電。 ...

日本住友金屬礦山公司與福島縣楢葉町政府5日召開記者會宣布，將在該町建設工廠生產(chǎn)鋰電池材料鎳酸鋰。受福島核事故影響，楢葉町已無人居住。...

盧紅斌說,這些新方法的建立以及與低成本、高質量石墨烯制備技術的結合,將促進石墨烯新材料的商業(yè)應用,為實現(xiàn)石墨資源的高效利用奠定基礎。...

決定將擴充動力鋰電池材料項目規(guī)模，在2015年上半年之前將位于三明市的鋰離子基地鈷酸鋰鋰離子電池正極材料項目擴大3倍。...

特斯拉橫空出世，電動乘用車產(chǎn)量激增，新能源汽車的想象空間已經(jīng)打開。如果鋰電池最終代替了汽油，將成就誰的狂歡？...

南洋科技1500萬平方米產(chǎn)能全部釋放后，每年能貢獻營收7500萬元，按照鋰電隔膜凈利潤40%的平均水平計算，每年貢獻凈利潤約3000萬元，相當于南洋科技2013年凈利潤的13.27%。...

磷酸鐵鋰能量密度較低，每公斤120Wh左右，但熱穩(wěn)定性最好，安全性較高，不易爆燃，采用它的國內(nèi)代表車企是比亞迪。三元材料能量密度可做到每公斤150Wh，甚至200Wh，采用它的電動汽車更輕，續(xù)航里程更長，但是安全性受到質疑，代表車企是特斯拉，以及日產(chǎn)聆風等國外車企。...

國產(chǎn)電解液經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為四大材料中技術最為成熟的品種，目前已經(jīng)大量出口，全球份額占比超過50%。...

由于技術受限，大部分企業(yè)被“淪落”為代加工性質，而國內(nèi)高端產(chǎn)品供不應求十分明顯，50~70%仍需進口獲得。...

在全球耐熱隔膜市場上，住友化學的業(yè)務規(guī)模大約排名第五，其競爭對手包括日本旭化成、東麗工業(yè)以及美國的Celgard公司。...