寧鄉(xiāng)高新區(qū)一批知名企業(yè)不斷涌現(xiàn)：全球產(chǎn)銷規(guī)模第一的鋰離子電池正極材料專業(yè)制造商杉杉新材；星城石墨位居全國頂級石墨類負極材料前三強……...

在曾毓群的計劃中，到2017年，CATL要發(fā)展成為新能源電池與新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的世界級制造中心和全球研發(fā)中心，總投資超過100億，配套建設占地達2500畝規(guī)模，年產(chǎn)值超過300億元，貢獻稅收近10億，解決就業(yè)2萬人。...

上半年鋰鹽需求平淡，下游廠商處于去庫存的狀態(tài)，鋰鹽價格回調(diào)，預計在下半年，新能源汽車產(chǎn)銷將會有很大的提升，碳酸鋰需求將會走強，鋰鹽價格將會在下降后穩(wěn)定在一個合理的價格區(qū)間。...

目前，中國石墨烯在新能源、復合材料、大健康、石墨烯原材料、節(jié)能環(huán)保、石墨烯設備等六大領(lǐng)域都實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化突破，這在全球都處于領(lǐng)先水平。...

從近期上市公司的資本運作上也體現(xiàn)出資本對于鋰電池的興趣已經(jīng)遠遠大于新能源汽車：格力汽車130億入主新能源公司珠海銀隆，該公司擁有鈦酸鋰電池核心技術(shù)、曾經(jīng)的藍寶石龍頭股露笑科技超過20億資金投資鋰電池和新能源汽車電機制造等產(chǎn)業(yè)、主營地板業(yè)務的德爾未來斥資20億元收購一家鋰電池隔膜...

電池以及材料將保持年均5-10%的幅度下降，不排除低端市場價格下降得更快，其格下降更有利于新能源汽車的普及推廣。車企正逐步往電池、電池包等產(chǎn)業(yè)鏈延伸，產(chǎn)業(yè)鏈整合趨勢明顯。不僅比亞迪，北汽、吉利等企業(yè)也開始選擇自產(chǎn)電池以及電池包。...

成飛集成總經(jīng)理石曉卿介紹，公司鋰電池產(chǎn)品目前已與中通客車、東風汽車、重慶瑞馳、北汽福田、宇通客車等汽車品牌建立合作。...

新能源汽車在政府政策的扶持下持續(xù)向好，產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)都不同程度受益。...

在韓國本土，三星電子25日宣布，Note7的重新銷售計劃將延遲3天，新的發(fā)售日期定在2016年10月1日，原因就是韓國的召回速度低于預期。...

公司有著持續(xù)的自主創(chuàng)新能力、領(lǐng)先的電源管理系統(tǒng)研發(fā)能力、優(yōu)秀的鋰離子電池模組整體開發(fā)與制造能力、先進的自動化水平、快速響應優(yōu)勢、良好的品質(zhì)、穩(wěn)定的供貨保證、合理的業(yè)務定位與優(yōu)質(zhì)的客戶資源等等。...