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      當前位置:主頁 > TAG標簽 > 鋰電池
      • 海久陳剛:轉型做小型啟動鋰電池 減少鉛污染 日期:2013-02-16 16:10:41 點擊:201 好評:0

        每個人在記憶里,總有那么幾個卡帶的畫面,憋悶,卻硬是揮之不去。杭州海久控股集團總裁陳剛的腦海里,永遠有這么一個畫面停格在2011年春天。但正是這樣的一個痛徹心扉的教訓,讓他毅然轉型。 2011年3月,海久公司廠區內班組長樓中,19戶孩子查處血鉛超標,隨后工廠附近也有幾個孩子被發現血鉛...

      • 彭立群:用核心技術打造高端鋰電池隔膜 日期:2013-02-16 14:06:59 點擊:297 好評:0

        【本網專訪】中國電池雜志、中國電池網楊陽發自北京報道 我是因為日本人的一句瞧不起中國人能夠在薄膜材料制造中有所建樹所說的話,才下決心從日本回來投資薄膜生產企業,進行實業報...

      • 東芝為移動設備專用鋰電池充電器配置集成電路 日期:2013-02-15 17:16:30 點擊:145 好評:0

        東芝公司( Toshiba Corporation ) (TOKYO: 6502)今天宣布,該公司將為智能手機和蜂窩手機等移動設備專用的鋰離子電池充電器推出一種開關模式充電器集成電路(IC) 。新的集成電路TC7710WBG整合了一個符合電池充電規范1.2修訂版要求的檢測電路,最大充電電流為2A 。該產品將于本月底推出樣品,并計劃于2013年5月...

      • 空中巴士A350客機棄用鋰電池 避波音787事故 日期:2013-02-15 17:15:40 點擊:103 好評:0

        空中巴士表示,旗下新型客機A350,將會棄用鋰電池,以避免出現波音787夢幻客機的鋰電池事故。 早前兩部波音787客機,因為鋰電池故障,導致全部787客機停飛,以待找出原因。...

      • 資源和技術是鋰電池負極材料產業發展的核心 日期:2013-02-13 18:43:01 點擊:392 好評:0

        1、資源 (1)日本企業因石墨資源向中國轉移產能目前鋰電池負極材料產業主要是中日之間的競爭。 中國的優勢是資源,不足是技術,日本則正好相反。大致來說,無論是石墨資源的儲量,還是石墨產品的產量,中國大陸的全球占比都在70%以上。日本企業的人造石墨技術水平最高,但也正是它們帶動了天...

      • 鋰電池企業2012年業績喜憂參半 日期:2013-02-12 09:22:01 點擊:1399 好評:0

        盡管市場對新能源汽車充滿期待,但由于關鍵技術無法突破,鋰電池在新能源車上的應用在2012年仍未能全面展開。...

      • 彭立群:用核心技術打造高端鋰電池隔膜 日期:2013-02-12 09:05:42 點擊:2621 好評:0

        【本網專訪】中國電池雜志、中國電池網楊陽發自北京報道 我是因為日本人的一句瞧不起中國人能夠在薄膜材料制造中有所建樹所說的話,才下決心從日本回來投資薄膜生產企業,進行實業報國的。我就是要日本人看看,中國人也能制造出世界上最高端的薄膜。江蘇捷力新能源材料有限公司董事長彭立群...

      • 2012年中國動力鋰電池市場規模同比增34.6% 日期:2013-02-07 19:32:38 點擊:190 好評:0

        2012年初,美國動力鋰電池供應商Ener1率先申請破產保護;而在2012年末,另一家美國動力鋰電池制造商A123也申請了破產保護,現在最有可能被中國萬向收入麾下。韓國三星與德國博世在動力鋰電池領域聯姻四年后,因為持續虧損,同時也看不到公司贏利前景,最終分手。 在中國內地,動力鋰電池的發展同...

      • 工信部開展鋰電池業情況調查工作 擬定標準 日期:2013-02-07 19:14:54 點擊:136 好評:0

        據工信部網站消息,為落實苗圩部長辦公會議部署,經研究,工信部決定組織開展鋰電池行業基本情況調查,以摸清我國鋰電池行業現狀,為制鋰電池的安全標準和生產企業的安全準入提供依據。調查范圍為從事鋰電池及鋰電池原材料生產的所有企業。 近幾年來,由鋰電池引發的火災甚至爆炸事故頻發,...

      • 快遞企業“談電色變”:鋰電池空運標準太混亂 日期:2013-02-07 19:13:34 點擊:203 好評:0

        在上海工作的小王最近想快遞一部新手機回老家,打了圓通速遞的電話,卻被直接告知不能寄。隨后,他又撥打了EMS、中通、申通等其他快遞公司,大多都被直接拒收,直到撥打了順豐速運的電話,才被告知空運不行,陸運可以,但需要機身和電池分開包裝,而且比空運的到達時間要晚一些。 隨著中航協...

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