根據(jù)《電動汽車科技發(fā)展十二五專項規(guī)劃》，到2015年底，我國計劃在20個以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬個充電樁、2000個充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系。預(yù)計總投資在600億元以上，其中充電設(shè)備投資120億元。...

2014新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)集萃...

最近，在出席天津南開大學(xué)、韓國高等教育財團(tuán)主辦的“天津論壇”期間，被稱為“亞洲電動車之父”的陳清泉向中國青年報記者指出，中國投入最大，發(fā)放了大量補貼，但效果卻不是最好的，“什么道理？（就是因為）沒有處理好政府、企業(yè)跟市場的關(guān)系”。...

新能源汽車，尤其是純電動汽車在城市配送領(lǐng)域的優(yōu)勢也不斷凸顯，成為這一市場的有力爭奪者。...

到2015年，贛州將全面完成500輛新能源汽車推廣目標(biāo)，其中2014年已推廣121輛，2015年新推廣379輛。具體組成為：在公交領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源公交車100輛，以插電式混合動力公交客車為主，配以部分純電動公交客車；在個人乘用購車領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車19輛，以純電動和插電式混合動力乘用車為主。...

到2016年和2017年，北京普通小客車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)分別調(diào)整為9萬個和6萬個。...

2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。新能源汽車補貼機制的逐步退出，預(yù)示著新能源汽車行業(yè)開始走向成熟。...

在新車上市儀式上，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“這款新車是華晨寶馬在電動出行領(lǐng)域的又一個‘第一’。...

目前我國將插電式混合動力汽車（PHEV，含EREV）、純電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，分別對應(yīng)過渡、中期和長期的汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)路線；將普通的混合動力汽車（HEV）認(rèn)定為節(jié)能型汽車。...

2016~2020年除燃料電池汽車外，其他車型補助標(biāo)準(zhǔn)將適當(dāng)“退坡”。其中，2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%，2019年補助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。...