寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表示：“寶馬公司的目標是在未來可持續(xù)發(fā)展的汽車科技市場中進一步提升自己的競爭力。...

豐田公司目前在加拿大的極度寒冷的環(huán)境中測試這款車型低溫性能表現。豐田公司希望在極度寒冷的環(huán)境中，測試其燃料電池車型環(huán)境適應性、操控穩(wěn)定性、噪聲控制水平等關鍵問題。...

關鍵的問題是：成本到底能夠削減到什么程度？能夠比使用鋰電池的電動車更便宜嗎？...

15日的經營體制調整可以說是通用經營破產后實施的改革的一次總結。“我們需要改變的地方仍然很多”，瑪麗·博拉如此表示。而在背后支持著瑪麗·博拉的則是金融機構出身的通用社長丹·阿曼(Dan Ammann，41歲)。...

據路透社報道，由于對未來新能源技術的發(fā)展趨勢意見相左，各車企之間就這一問題的爭論也愈發(fā)激烈，日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克(Elon Musk)等車企高管便因看衰燃料電池技術而遭到豐田高管點名反對。...

在剛剛結束的底特律車展中，豐田公司展示了FCV概念車，該車采用壓縮氫氣作為原料產生電能驅動汽車，雖然更加環(huán)保，但是安全性卻引來不少質疑的聲音。...

據彭博社消息，豐田表示將致力于新能源汽車的研發(fā)，決心達到美國節(jié)能減排的最高標準。...

在正在舉行的2014年北美消費電子展上，豐田汽車展示了自己于燃料電池汽車領域的最新成果。豐田表示，2015年，北美市場的消費者們就可以購買到擁有300英里續(xù)航里程、完成充電僅需不到5分鐘...

據共同社報道,豐田汽車14日宣布,已在江蘇省常熟成立了合資公司,該公司將主要生產混動車用電池。 據悉,合資公司投資額約為24億日元,中方投資公司出資50%,豐田、豐田當地子公司及生產混動車...

豐田汽車在華一直推進新能源計劃，在中國市場目前已投產普銳斯、凱美瑞混合動力車型，同時這兩款車型所采用的電池均由日本本土生產。而未來豐田的混合動力車型在華產能將加大，1/3會銷...