4月主要鋰產品報價中，電池級碳酸鋰的價格從4.55萬元至4.75萬元每噸上漲到4.8萬元至5萬元每噸，半個月內價格漲幅達5%；鈷酸鋰、三元材料的價格也都出現持續上漲。...

新能源汽車的需求爆發，將推升鋰電池需求，擁有技術優勢的鋰電池及配套材料企業，訂單量將實質性提升。...

2014年營業收入5682.98萬元，同比下降9.03%；凈利潤563.39萬元，同比下降30.81% ；每股收益0.09元。...

多氟多早在2011年就已進入鋰電池產業鏈下游的動力鋰電池領域。目前，紀冰預計2014年動力鋰電池營收將達1億元。相比2013年2423萬元的銷售收入，同比增長超4倍。...

選擇電池材料和體系需要在電池能量密度和安全性之間尋求平衡，從材料入手改善鋰電池安全性。...

淘汰和廢棄動力鋰電池的處理將是我國不得不面臨的問題，如何實現動力鋰電池與環境共融，即動力鋰電池的高效回收利用已成為擺在產業可持續發展面前的重要課題。...

今年國內動力電池產量將創新高。他了解了十幾家企業的情況后發現，2012年國內動力電池的產量總額為900MWh，2014年上半年已經達到了1000MWh。...

國家有關部門正在醞釀出臺扶持補貼動力用鋰電池的相關政策，這或成為新能源汽車發展的又一項政策利好。...

隨著包括動力電池補貼政策在內的多項利好政策的醞釀和出臺，以及國內、國際汽車制造商加碼中國新能源市場，2015年很可能成為我國新能源車市場發展的一個關鍵節點。...

在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業國際高峰論壇上,賽迪顧問投資事業部總經理吳輝做了《新能源汽車及動力鋰電池產業領域的資本整合》的專題報告。...