去年，歐盟對華光伏產(chǎn)品雙反案剛剛以價格協(xié)議的形式得到終結(jié)，美國又開始對中國在晶體硅光伏產(chǎn)品方面進行雙反調(diào)查。...

雖然目前自主車企未能從新能源汽車上賺到錢，但如果持續(xù)不斷的研發(fā)，突破電池技術(shù)，就有機會突圍這個現(xiàn)狀。...

據(jù)用戶表示，iPhone 5冒煙持續(xù)了3分鐘左右，屋里已經(jīng)煙霧彌漫。i...

特斯拉是款豪華電動車，格斯拉是頭虛擬大怪獸。“新奇特”是兩者的共同點，它們的誕生都源自人類自身的恐懼，它們都“吃著人類的腳印”向前生長。只要它們出現(xiàn)在城市中，就必定引人注目，也同樣引來問題無數(shù)。...

盡管環(huán)保人士對太陽能青睞有加，然而事實證明太陽能也有不足之處。位于美國加州莫哈維沙漠的伊萬帕太陽能發(fā)電站產(chǎn)生的熱量足以把途經(jīng)那里的鳥兒燒死。...

雖然由甲醇或氫供電的低溫燃料電池已經(jīng)被廣泛研究，但由于缺少對聚合物材料的有效催化系統(tǒng)，現(xiàn)有的低溫燃料電池技術(shù)不能直接使用生物質(zhì)作為一種燃料。...

未來，特斯拉還計劃在美國發(fā)展超級充電站網(wǎng)絡和服務中心，推動汽車銷售。此外特斯拉還預計，歐洲和中國市場將帶來巨大銷量。2014年的汽車總銷量將達到3.5萬輛，比今年的22477輛高55%。...

11日下午3點過，約30余輛純電動的士排隊等候換電池，隊伍不是特別長，可是司機們依舊在抱怨：“換電要一個多小時，一次只能跑100公里。跑這個車真的太虧了。”...

下一代Nexus產(chǎn)品將很有可能被命名為Nexus 6，并且依然延續(xù)當前的設計風格，機身正面屏幕占比將很有可能超過70%。...

50多歲的郭大爺在駕駛室內(nèi)邊駕駛邊提醒孫子別亂按按鈕。郭大爺稱，打造這輛“蘭博基尼”花費了5000多元，目前該車內(nèi)置5塊電池，可以輕松行駛60公里，車速也比電動車快。...