專家稱，“一般電池的構造包含：正極、負極，中間傳遞帶電粒子的電解質，以及防止正負極接觸后短路的隔膜。如果正負極之間移動的粒子是鋰離子，那么就可以稱為鋰離子電池。”...

寶馬和博世從100輛電動汽車上共取出了2600個電池模塊，將它們合并組裝成了一個固定存儲系統，將它賣給了位于德國漢堡的瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）旗下的充電站，作為高峰時段的一個后備能源進行使用。...

嚴格從財政角度來看的話，特斯拉股東無需通過此次收購。除太陽城帶來的額外負擔外，特斯拉本身也需要大量的資金。盡管目前特斯拉賬面上余款有32億美元，但是一旦Model 3轎車投入生產，就會顯得囊中羞澀。據估計，特斯拉下半年僅資本支出就有可能達17億5千萬美元。...

電動車核心部件主要分為電機、電控和電池。其中，電池成本約占總成本的45%，電機、電控系統約占15%。電機是新能源汽車的重要組成部分，電驅動是控制電機啟動并運行的裝置，二者結合是新能源汽車動力總成的核心組成。隨著電動物流車產量的不斷增長，電機電控的市場規模也將快速提升。...

電動車核心部件主要分為電機、電控和電池。其中，電池成本約占總成本的45%，電機、電控系統約占15%。電機是新能源汽車的重要組成部分，電驅動是控制電機啟動并運行的裝置，二者結合是新能源汽車動力總成的核心組成。隨著電動物流車產量的不斷增長，電機電控的市場規模也將快速提升。...

稍早之前，三星已經披露，這次發生爆炸的Note 7電池，均由三星自家子公司SDI生產；而ATL為Note 7生產的電池，迄今尚無經過廠方確認的燃燒爆炸事故記錄。為此，三星不僅拒絕召回使用ATL電池的Note 7手機，還將更多Note 7的電池訂單交給ATL。...

根據美國消費品安全委員會的監管機構的說法，Note 7爆炸問題的原因在于三星強行在手機狹小的空間內塞入了太大的電池，導致易發短路引起著火和爆炸。...

但是隨著Note 7換機活動正式啟動，三星股價從上周開始持續反彈。上周一，三星在韓國啟動換機計劃，周三在美國啟動了該計劃。截至上周四，超過10萬名韓國Galaxy Note 7用戶更換了新機，另外，只有4%的用戶選擇了退款。...

三星在25日發布的一份聲明中稱，將把恢復銷售蓋樂世Note 7的時間推遲三天至10月1日，以迅速完成召回計劃，稱韓國尚有大約20萬用戶仍未對其舊手機進行更換。...

車輛采用極富未來感的車燈造型，車頂后部略微超出尾門。由于是一款純電動汽車，因此車前部較短，并且沒有前格柵。量產車型定于2019年發布，續航里程在250英里至300英里（約402至482公里），充電僅需15分鐘。...