特斯拉稱，超級(jí)電池廠的屋頂太陽(yáng)能陣列規(guī)模將產(chǎn)生70 MW的發(fā)電量，會(huì)是目前現(xiàn)有屋頂太陽(yáng)能發(fā)電陣列的7倍。目前全球最大的屋頂太陽(yáng)能陣列位于印度，發(fā)電容量為 11.5 MW。...

此次量產(chǎn)的高性能的圓柱形“2170電池單體”由特斯拉與松下聯(lián)合設(shè)計(jì)制造，其直徑為21mm，高度70mm，可在最低生產(chǎn)成本下以優(yōu)化形狀系數(shù)為電動(dòng)汽車和能源產(chǎn)品提供最佳性能。...

超級(jí)工廠于 2016 年正式開工，但是此前的主要工作一直是組裝，包括組裝之前的產(chǎn)品——初代 Powerwall，以及為下一代產(chǎn)品的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。據(jù)悉，特斯拉和松下共同設(shè)計(jì)的適用于家庭和汽車的 2170 電池，也已于 2016 年 12 月開始試生產(chǎn)。...

今年7月，特斯拉首個(gè)生產(chǎn)鋰電池的“超級(jí)工廠”開始運(yùn)轉(zhuǎn)。該工廠位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市，占地580萬(wàn)平方英尺，號(hào)稱是世界上最大的鋰離子電池工廠。外界預(yù)期其到2020年將實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，每年生產(chǎn)50萬(wàn)塊鋰電池，超過(guò)全球所有其他工廠生產(chǎn)的電池總和。...

特斯拉和Grohmann已經(jīng)合作了一年多，而這次收購(gòu)源于兩家公司想要進(jìn)一步合作的共同愿望。Grohmann與其他汽車制造商，以及半導(dǎo)體和生命科學(xué)公司都有合作，而在收購(gòu)后公司將繼續(xù)與包括那些在汽車行業(yè)的外部客戶進(jìn)行合作。...

馬斯克確認(rèn)，特斯拉計(jì)劃明年在歐洲為“超級(jí)工廠2號(hào)”選址，這處工廠將生產(chǎn)電池和整車。...

特斯拉和Grohmann已經(jīng)合作了一年多，而這次收購(gòu)源于兩家公司想要進(jìn)一步合作的共同愿望。Grohmann與其他汽車制造商，以及半導(dǎo)體和生命科學(xué)公司都有合作，而在收購(gòu)后公司將繼續(xù)與包括那些在汽車行業(yè)的外部客戶進(jìn)行合作。...

目前雙方正在美國(guó)建設(shè)面向純電動(dòng)汽車蓄電池的大型工廠。2017年以后該工廠還將同時(shí)量產(chǎn)家用蓄電池，借此降低價(jià)格。...

作為一款電動(dòng)汽車，電池?zé)o疑是最重要的組件之一，而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過(guò)程中的物流成本，從而降低鋰電池的綜合制造成本，從很早之前就開始規(guī)劃神秘的Gigafactory超級(jí)工廠。...

作為一款電動(dòng)汽車，電池?zé)o疑是最重要的組件之一，而特斯拉為了不斷革新工藝、減少鋰電池制過(guò)程中的物流成本，從而降低鋰電池的綜合制造成本，從很早之前就開始規(guī)劃神秘的Gigafactory超級(jí)工廠。...