在中國大大小小的汽車企業(yè)中，長城汽車的規(guī)模算不上最大，品牌吸引力稱不上最強，市場銷量排不上最多，卻絕對是最為特立獨行的一個。長期以來，在一向低調(diào)的魏建軍掌舵下的長城，采取著無廣告運營的方式，靠用戶口碑為產(chǎn)品打下市場，與媒體的關(guān)系也可謂若即若離。 ...

這一模式能否獲得成功，全在于企業(yè)整體的運營能力、協(xié)調(diào)能力能否站上一個新高度。...

發(fā)布藍皮書的目的，就是要告訴消費者，自主品牌的汽車并非低質(zhì)低價，哈弗H8、H9的最終體現(xiàn)是高性價比。我們研究大品牌向上突破的過程，發(fā)現(xiàn)跟我們所走的道路是完全一樣的，就是車做得很不錯，價位賣得很低。...

事實上，市場嗅覺敏銳的魏建軍“食言”的背后，則是長城開始意識到，新能源化將成為S U V細分市場持續(xù)增長的風口。...

事實上，長城與大眾傳出合作的傳聞一直沒有間斷，關(guān)于大眾汽車要與長城汽車合資生產(chǎn)大眾廉價車以及其他合作項目的消息撲朔迷離。但此前，由于長城并未明確表態(tài)，各種猜想和傳聞一度甚囂塵上。...

昨日上午一開盤，長城汽車A股以逼近跌停價的38.5元開盤，隨后股價在兩分鐘時間里，迅速上升至當天最高價46.88元，最終以44.89元報收，全天上漲4.98%。與A股同時復牌的長城汽車H股卻在昨日下跌了13.29%。...

對于即將募資的168億元金額，長城汽車將悉數(shù)用于發(fā)展新能源以及智能汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。其中，50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項目，40億元將用于年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目，17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目，10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目，50.2億元...

在募資中，50.8億元將用于新能源汽車研發(fā)項目，40億元將用于年產(chǎn)50萬輛新能源智能變速器項目，17億元將用于年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目，10億元將用于年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目，50.2億元將用于智能汽車研發(fā)項目。...

將投資117.8億元人民幣開展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項目。長城官方還表示，未來將基于現(xiàn)有暢銷車型，開發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺。...

擬不低于每股43.41元非公開發(fā)行38700.76萬股，募集總金額不超過168億元。募資將用于發(fā)展公司新能源汽車產(chǎn)業(yè)。...