一將功成萬骨枯，喬布斯領導的蘋果帝國自成立以來打敗了無數的對手，但顯然，小型電子設備市場已經無法滿足蘋果的胃口，喬布斯有著更大的夢想---汽車。...

一段來自網站T Sportline的視頻實拍了一輛價值205,820美元(約合人民幣128.0056萬元)的頂配改裝特斯拉Model S，這輛頂配改裝車比賈斯汀?比伯的座駕菲斯科Karma混動超跑貴出一倍，然而性能卻不相上下。...

馬斯克向特斯拉公司投資630萬美元，并出任公司董事長，擁有所有事務的最終決定權，艾伯哈德作為創始人任CEO。...

2014年的日內瓦車展上奔馳的一位高管在接受Top Gear采訪時暗示了這一信息，但該公司尚未就此公開發表聲明。...

針對有聲音質疑特斯拉不過是一場資本騙局，純電動不是方向，并指“特斯拉騙局就要穿幫了”，吳碧瑄說，就像互聯網在上世紀90年代的時候，當時有人質疑，中國接入寬帶是怎么能夠呢？覺得寬帶太貴了，光纖網絡更不可能。但今天在中國很多的城市，有大量的人已經有了寬帶。...

目前尚不清楚白宮何時會對有關特斯拉直銷模式爭端作出回應。但讓美國總統介入此事的并不是特斯拉公司。...

我要管Model S這款產品叫兄弟，我們也正在開發一款，在一些性能上超過Model S的全新純電動車，預計在明年年底將推出來。請大家拭目以待。...

記者從蘋果公司獲悉，法拉利、奔馳及沃爾沃等三家汽車廠商于上周首次推出CarPlay。隨后，其他更多的汽車廠商也將陸續加入蘋果的陣營，名單包括寶馬集團、福特、通用、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產、標致雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田等。...

在熱衷于鋰電池、電樁概念炒作的同時，人們更應該看到特斯拉勾勒出的汽車產業遠景，智能化應用將擁有著更廣闊的空間。...

在電池技術沒有本質突破之前，一切以現有電池技術為基底的產品，難言前途光明。...