LG化學(xué)和三星SDI也生產(chǎn)圓形電池。LG努力推動(dòng)袋狀電池走向主流，三星SDI專注于矩形電池。知情人士認(rèn)為，特斯拉可能會(huì)使用LG和三星的主流技術(shù)，以求保證庫存的充足，因?yàn)镸odel 3的組件供應(yīng)可能會(huì)相當(dāng)緊張。...

今年一季度，LG電子汽車組件業(yè)務(wù)運(yùn)營虧損158億韓元（1330萬美元），LG電子對虧損輕描淡寫，它強(qiáng)調(diào)說該業(yè)務(wù)仍然處在發(fā)展初期。...

工廠位于波蘭弗羅茨瓦夫（Wroclaw）的Polish市，最終產(chǎn)能為每年229000塊汽車電池，建成之后它會(huì)成LG化學(xué)的第二大汽車電池廠，最大的電池廠在中國。LG化學(xué)還在韓國和美國制造電池。...

眾所周知，特斯拉電池供應(yīng)商是 LG 化學(xué)(LG Chem)，此次如果與 LG 顯示達(dá)成合作意向，想必在價(jià)格上特斯拉能獲得更多的優(yōu)惠價(jià)格。 ...

為了提高在這一市場的份額，LG和三星正瞄準(zhǔn)中國市場。中國市場占去年全球電動(dòng)汽車電池需求的1/3。兩家韓國公司都在中國大力建廠。不過，政府政策的調(diào)整有可能威脅到它們的計(jì)劃。...

LG化學(xué)已經(jīng)與美國、中國、德國的20多家汽車商建立了電動(dòng)汽車電池合作關(guān)系。顯然LG對于未來新能源汽車有很深的戰(zhàn)略想法。...

比三星先發(fā)啟動(dòng)電裝事業(yè)的LG電子，在汽車通訊服務(wù)的車載咨詢系統(tǒng)領(lǐng)域，連續(xù)3年占據(jù)著世界排名第一的位置。此外，通過由LG化學(xué)供貨的電動(dòng)汽車電池包、電動(dòng)汽車馬達(dá)等，正不斷擴(kuò)大事業(yè)領(lǐng)域。...

摩托羅拉和HTC分別位居第四、第五位，市場份額為4.8%和3.3%，環(huán)比皆下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)。...

G Pad II將于下月在德國柏林IFA 2015電子消費(fèi)展上首次亮相。...

去年，LG化學(xué)公司首席財(cái)務(wù)官Cho Suk-jeh稱LG已研發(fā)出比現(xiàn)款價(jià)格更低、能量密度更大的LG電池組，該電池組將應(yīng)用于通用旗下的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車，其將于明年秋季投產(chǎn)，行駛里程約322公里，售價(jià)為3萬（約合人民幣18.6萬元）至3萬5千美元（約合人民幣21.7萬元）。...