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      韓臨曦:特斯拉不是中國新能源的發展方向

      2012年合肥跟深圳,北京,杭州一起被四部委評委新能源示范運營A級城市,到今年6月份我們合肥市 ... 查閱全文
      2014-10-18

      王曉明:特斯拉為汽車業注入新要素新活力

      我們也認為汽車產業是一個第三次工業革命先導性的產業,所以我們把它作為一個專門的一個研究 ... 查閱全文
      2014-10-17

      付于武:發展新能源汽車需創新思維

      對于低速電動車,付于武認為應該秉承“尊重不蔑視、引導不扼殺、管理不放棄”的原則,規范這 ... 查閱全文
      2014-10-17

      陳全世:中國汽車產業轉型關鍵在新能源汽車發展

      清華大學研究所所長、全國汽車標準化電動汽車專業委員會副主任陳全世表示,新能源汽車發展是 ... 查閱全文
      2014-10-16

      華為:你擁有什么樣的品牌主義和策略式妥協

      的確值得喝彩,因為華為的上榜,結束了國際上對中國企業“大而不強”的印象,標志著中國企業 ... 查閱全文
      2014-10-15

      特斯拉:它能不能否復制蘋果Iphone的成功

      我相信,純電動汽車終將會像觸屏智能手機取代塞班智能機一樣,取代汽油車,不過將會需要更長 ... 查閱全文
      2014-10-15

      淺議新能源汽車“十三五”研發計劃

      在筆者看來,還得加上“車輛行駛中集電裝備研發項目”,以擺脫“電池系列問題”的制約,同時 ... 查閱全文
      2014-10-11

      凌美琪:面對挑戰 特斯拉還需要闖得更快一些

      嶄新的汽車業正在向我們快速逼近,如果特斯拉速度慢一點,恐怕就開不了這種玩笑了。 ... 查閱全文
      2014-10-11

      丁華杰:北美車市八月銷量穩增 電動車暴漲

      除了傳統汽車市場出現了今年的增長加速之外,新能源汽車市場再次銷量過萬,美國新能源汽車市 ... 查閱全文
      2014-10-09

      杜祥琬:新能源汽車的價值取決于電的“綠色化”

      在全球化條件下,低碳經濟發展是必然的選擇,但低碳經濟也并非僅僅是針對一個國家,而是針對 ... 查閱全文
      2014-10-08

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