在倫敦Wired 2016會議上，英國企業(yè)Charge展示了一款自動駕駛電動貨車，明年這款汽車就會出現(xiàn)在英國街道上。制造商表示，這款汽車已經(jīng)為無人駕駛做好準備，一旦法律允許，它就可以啟動無人駕駛功能。
由于設(shè)計簡單，使用了輕量材料，一名工人4小時就可以組裝一輛貨車。
2020年之前，英國政府希望無人駕駛汽車能夠在公路上行駛。Charge CEO丹尼斯·斯維爾德洛夫（Denis Sverdlov）說：“我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的卡車讓人難以接受，聲音大，污染大，不友好。我們在制造卡車時追求的是廉價、優(yōu)雅、安靜、清潔、安全。”
斯維爾德洛夫還說：“我們消除了一切進入壁壘，電動汽車的價格和傳統(tǒng)卡車差不多，對于車隊管理者、技術(shù)工人或者企業(yè)來說，不管企業(yè)大小如何，都可以利用電動汽車改變貨物運輸方式，讓我們的城填更加適合居住。”
按照計劃，Charge開發(fā)的貨車尺寸不一，載重量介于3.5至26噸，它正在與大型卡車公司洽談業(yè)務(wù)。據(jù)報道，Charge汽車用超輕復合材料制造，重量明顯減少。Charge自己開發(fā)了自動駕駛軟件，一旦政府允許無人駕駛汽車在英國公路行駛，用戶按一下按鈕就可以安裝軟件。
英國政府很積極，它試圖在無人駕駛技術(shù)上保持領(lǐng)先，政府正在探討保險制度與監(jiān)管制度修改問題，目標是在2020年之前讓無人駕駛汽車上路。明年，Charge將會在牛津（Oxfordshire）開設(shè)工廠。
斯維爾德洛還說，Charge的目標是革新交通運輸產(chǎn)業(yè)，將運營成本降低50%以上。Charge卡車如果行駛距離不超過100英里（161公里），不會生成任何有害氣體；如果行駛距離超過100英里，就需要用到增程發(fā)動機，此時發(fā)動機給電池充電，將續(xù)航里程擴大到500英里（804公里）。
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