據(jù)外媒報道，周五，電動汽車公司特斯拉舉行了首批30輛Model 3汽車的“交付儀式”。“接下來，我們將會昏天暗地忙生產(chǎn)6個月甚至更長的時間。”該公司CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）對擠滿儀式會場的觀眾說。
馬斯克還不忘調(diào)侃了一下沃爾沃，聲稱沃爾沃是地球上第二安全的汽車。
當(dāng)特斯拉的新車上路時，該公司的股價往往會下跌。當(dāng)30名幸運的司機興奮地等待接收首批Model 3汽車的時候，投資者就開始擔(dān)心了。
在2012年6月22日，就也是首批10輛Model S交付后的一天，特斯拉股價下跌了大約2%。接下來一周，它的股價又下跌了大約10%。
在2015年9月Model X交付的時候，特斯拉的股價起初小漲了0.71%。但是，在接下來一周，它的股價下跌了8%。三周后，它的股價又跌了6個百分點，較該車首次交付時的股價下跌了14%。
股市的傳統(tǒng)智慧就是：投資者應(yīng)該在聽到傳聞時買入股票，在聽到新聞的時候賣出。
“在新車快要推出的時候，投資者都很興奮；但是，當(dāng)新車真正推出的時候，他們又開始擔(dān)心生產(chǎn)的風(fēng)險問題了。”咨詢公司Cowen & Co.的高級分析師杰弗里-奧斯本（Jeffrey Osborne）說。
一些分析師稱，特斯拉的股價還有上漲的空間。市場研究公司Baird的分析師本-卡洛（Ben Kallo）稱，這次交付儀式可能會促使特斯拉股價反彈。Baird公司對特斯拉股票設(shè)定的目標(biāo)價格為368美元，這個價格比現(xiàn)在的股價高了8%。
馬斯克在本月曾公開表示，該公司的股價“高于我們本應(yīng)擁有的價值”。特斯拉的股價現(xiàn)在約為334美元，較年初增長了60%。
這只股票的長線增長讓車輛交付后出現(xiàn)的股價下跌顯得微不足道。例如，一名投資者在2012年Model S推出的時候購買了100股特斯拉股票。在接下來一個月，這只股票讓他虧損了大約300美元。但是，如果他在今天出售這些股票，他將會賺3萬多美元。
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