本文選取部分全球主要電池供應(yīng)商及知名電動(dòng)、混動(dòng)車(chē)型。車(chē)型名字后綴HV為混合動(dòng)力車(chē)；后綴PHEV為插電式混合動(dòng)力車(chē)；后綴EV為純電動(dòng)車(chē)型。

隨著全球汽車(chē)業(yè)電氣化浪潮來(lái)襲，汽車(chē)制造商推出越來(lái)越多的電動(dòng)及混動(dòng)車(chē)，使得車(chē)用動(dòng)力電池市場(chǎng)水漲船高，尤其是日本、韓國(guó)和中國(guó)的電池廠商不斷擴(kuò)張，爭(zhēng)奪電動(dòng)及混動(dòng)車(chē)的電池配套訂單。在此，我們?yōu)樽x者呈現(xiàn)主流車(chē)型及其動(dòng)力電池配套構(gòu)成關(guān)系。

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說(shuō) 明

1、本文選取部分全球主要電池供應(yīng)商及知名電動(dòng)、混動(dòng)車(chē)型。車(chē)型名字后綴HV為混合動(dòng)力車(chē)；后綴PHEV為插電式混合動(dòng)力車(chē)；后綴EV為純電動(dòng)車(chē)型。

2、帶*的汽車(chē)企業(yè)與電池廠商簽署了電池供貨協(xié)議，但配套車(chē)型尚不明確。

[責(zé)任編輯：張倩]

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