混合動力的悲哀與尷尬 中國消費者不買賬

首都機場二高速接近3號航站樓路邊，巨大的凱美瑞混合動力車型廣告牌上赫然寫著“無須充電”四個大字，這是近來廣汽豐田混合動力車型主打的廣告語，絕對是中國特色。混合動力車型量產... 查閱全文
2013-05-09

混合動力陷入“補貼困境” 不能補貼給日本車？

有關部門將按照節能和新能源車的節油效果而非技術路線進行補貼，是一個不小的進步。但如何設計補貼方案則關系到技術薄弱的自主品牌的重大商業利益。可能的猜測是，有關部門在承受來自... 查閱全文
2013-05-09

需求增速 動力電池隔膜掣肘我國新能源汽車發展

在鋰離子蓄電池主要原材料中，除正極材料、負極材料以及電解質溶液外，隔膜是非常關鍵的內層組件，也是鋰離子蓄電材料中技術含量最高的高附加值材料。隔膜的性能優劣，直接影響蓄電池... 查閱全文
2013-05-09

混動電動變局：“終極解決方案”遭冷遇

4月20日，上海小雨。 一大早，浦東區的上海新國際博覽中心門口已是車水馬龍。寒風撲面，雨傘也不能阻止雨珠綴滿衣襟，行人只得向人潮簇擁的方向快步走去。 他們趕赴的是中國乃至亞洲的... 查閱全文
2013-05-09

百公里話費僅需六元錢 電動汽車成百姓新寵

汽車越來越多,油價越來越高,換一輛新能源汽車怎么樣?記者近日從總部位于壽光的山東泰汽電動車輛有限公司了解到,他們剛剛下線的新型電動轎車,不僅外觀與我們日常見到的時尚轎車一模一樣... 查閱全文
2013-05-09

新能源車發展 動力電池回收或成阻礙

作為新能源汽車產業鏈中的重要組成部分，動力電池發展在提高性能的同時，回收與再利用模式的探索已成為一個不可忽視的問題。... 查閱全文
2013-05-09

電動自行車電池有望“通用” 新政即將出臺

“電動車剛騎了1年，電池就不好用了。”很多市民都曾遇到的電動車鋰電池以舊充新、以次充好的尷尬難題或將在下月“得解”。據悉，《電動車用鋰離子電池產品規格尺寸》6月1日起將正式實... 查閱全文
2013-05-09

超級電容器變身儲能新寵 或成電動汽車主動力

“超級電容器是近年來隨著材料科學的突破而出現的一種介于傳統電容器與電池之間的新型物理儲能器件，具有超大容量、高功率密度、快速充放電、循環壽命長等優勢。”長沙國容新能源有限... 查閱全文
2013-05-09

國標將至 鋰電自行車虧損尷尬或緩解

政策利好襲來之際，作為新能源汽車子領域的鋰電池，其在鋰電自行車行業上的應用相較汽車領域更加成熟，由此鋰電自行車或將借勢尋得一次行業集中爆發。... 查閱全文
2013-05-08

真假石墨烯陷入迷局 概念和資本的游戲？

“雖然石墨烯在光、電等領域都會涉及到，前景廣闊，但實際上5年內真正能產生賺錢的機會還沒看到。” 中山大學物理科學與工程技術學院教授佘俊聰表示，盡管石墨烯技術發展到一定程度，... 查閱全文
2013-05-08