政府補貼高 但純電動汽車仍雷聲大雨點小

嘴上都喊新能源汽車，但哪些才算新能源，恐怕知道的人并不多。昨日，中國重汽濟(jì)南動力部副總經(jīng)理姜在先跟記者較了真。他透露，天然氣、混合動力、純電動、燃料電池，尤其是天然氣車，能否算新能源，業(yè)內(nèi)一直爭議很大。而根據(jù)記者采訪，與政府力推的純電動汽車相比，中國重汽、中通客車等省... 查閱全文
2013-02-07

薩博并購案熱鬧非凡 海外并購成汽車工業(yè)突破口

要想在汽車行業(yè)有所作為，創(chuàng)新就不能停止。關(guān)于這點，許多車企自然明白，于是一月剛過，很多車企的新車競相上市。不過，這只是創(chuàng)新的一個點而已。在剛剛過去的2012年，許多國內(nèi)車企選擇了利用海外并購?fù)卣箤嵙Γ热缜嗄昙瘓F(tuán)出手薩博并購案，又比如萬向集團(tuán)通過競拍購得美國電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)... 查閱全文
2013-02-07

中國輕工業(yè)信息中心發(fā)布12月份中輕景氣指數(shù)

2013年1月23日，中國輕工業(yè)信息中心發(fā)布《2012年12月中國輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行簡報》，《簡報》以國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署的動態(tài)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以中國輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行及預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)為平臺，緊密結(jié)合輕工業(yè)運行基本情況，對輕工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行態(tài)勢加以分析研究。 一、中輕景氣指數(shù) 12月份中輕景氣指數(shù)為95.84，位于... 查閱全文
2013-02-07

國內(nèi)鋰電池企業(yè)2012年業(yè)績喜憂參半

盡管市場對新能源汽車充滿期待，但是由于關(guān)鍵技術(shù)無法突破，鋰電池在新能源汽車上的應(yīng)用在2012年仍未能全面展開。但是受益于手機(jī)、平板電腦等便攜式家電的需求快速增長，鋰電池企業(yè)2012年在這一領(lǐng)域取得了較為不錯的成績。鋰電池生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績呈現(xiàn)喜憂參半。 而對于2013年鋰電池行業(yè)的展望，市場... 查閱全文
2013-02-07

日本東北大學(xué)成功培育太陽能電池類單晶硅錠

日本東北大學(xué)金屬材料研究所2013年1月30日宣布，該研究所教授米永一郎及副教授沓掛健太朗等人組成的研究小組，研究出了太陽能電池用硅晶體的新培育方法，成功培育出了類單晶硅。類單晶硅與多晶硅一樣，都是在坩堝中使硅融液從下部開始向一個方向凝固、生長來制造。此時，在坩堝底部鋪上單晶硅... 查閱全文
2013-02-07

商界權(quán)勢人物郭臺銘和他的“鴻海王朝”

1月10日，鴻海集團(tuán)（富士康）公布2012年營收數(shù)字，交出一張漂亮的成績單，非合并營收達(dá)3.2萬億元新臺幣，不僅一口氣刷新了自己的月、季、年營收紀(jì)錄，更改寫了兩岸三地民營制造業(yè)的新高紀(jì)錄。 巴克萊證券公司分析師楊應(yīng)超估計，鴻海2012年合并營收將達(dá)3.93萬億元新臺幣，距離歷史性的4萬億元新臺幣... 查閱全文
2013-02-07

重返“世界第一” 豐田汽車為何依然急于變革？

豐田汽車公司在2012年重新奪回了汽車銷量世界第一的寶座。但日本國內(nèi)業(yè)務(wù)卻因消費者脫離汽車現(xiàn)象而陷入苦戰(zhàn)。盡管該公司打算通過大膽調(diào)整經(jīng)營模式來促進(jìn)銷量增加，但估計2013財年會再次減速。 這是在保持傳統(tǒng)的同時不斷發(fā)起挑戰(zhàn)的豐田的象征。 豐田社長豐田章男1月17日在元町工廠舉行的新款皇冠... 查閱全文
2013-02-07

T200領(lǐng)銜 眾泰汽車今年將推三款新車（圖）

在去年5月首款轎車Z300正式上市后，眾泰汽車產(chǎn)品線較此前得到進(jìn)一步完善，但其并未放慢發(fā)展的步伐。近日眾泰汽車傳播科長王利準(zhǔn)先生在接受網(wǎng)通社采訪時透露：今年眾泰汽車將推出三款新車，其中將包含兩款SUV和一款全新微型車。從中我們可以發(fā)現(xiàn)，今年將成為眾泰汽車產(chǎn)品的密集投放期。 眾泰Z... 查閱全文
2013-02-07

投資30億元 湖北武漢建新能源汽車研發(fā)中心

今后，武漢生產(chǎn)的新能源汽車將擁有核心科技。昨天，落戶在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院正式揭牌，該項目總投資30億元，未來將成為華中最大的新能源汽車研發(fā)中心... 查閱全文
2013-02-07

比亞迪的反思：“三大錯誤”倒逼王傳福變革

在乘用車市場和新能源車市場連續(xù)受挫的王傳福，終于開始反思。 2013年1月10日，在北京舉行的技術(shù)解析會上，比亞迪宣布經(jīng)銷商數(shù)量從1200家減少到800家，2013年比亞迪的策略將是求穩(wěn)。 三年前... 查閱全文
2013-02-07