工信部推公務車車型目錄 扶持自主車企

昨日，工信部公布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》，這被業內人士解讀為明確扶持自主品牌 汽車 企業的發展。 據汽車查閱該《車型目錄》，推薦車型包括汽柴油轎車、多功能乘用... 查閱全文
2013-02-16

傳東風汽車已對菲斯科發起控股權收購要約

2月16日凌晨消息，據國外媒體報道，有熟知內情的消息人士周五稱，美國菲斯科汽車公司(Fisker Automotive)正在對多項收購要約作出權衡考量，其中包括來自于東風汽車公司的多數控股權收購要約... 查閱全文
2013-02-16

超日債陷僵局政府或買單 青海國投接手？

ST超日(002506.SZ)2月6日發布關于11超日債的特別風險提示，停牌40多天的ST超日2月1日如期復牌交易，因為兩年虧損戴上ST帽子的超日隨即遭遇連續三日跌停，市場的表現似乎對超日公布的國有化方... 查閱全文
2013-02-16

產能過剩 太陽能光伏行業到底有沒有見底？

今年國家為救光伏產業，擴大了太陽能裝機容量。一位投行人士告訴筆者，我們以前沒有投過新能源項目，不過，目前我們設立的節能環保基金可包括這些項目，比如節能、環保、資源循環利用... 查閱全文
2013-02-16

創業板和制造業公司成IPO終止審查“重災區”

號稱史上最嚴厲的IPO 核查正持續發酵。統計顯示，又有7家企業進入終止審查行列。IPO 財務核查正式啟動1個月，終止審查的排隊企業已增至16家，山東海力化工股份有限公司位列其中。 這一數... 查閱全文
2013-02-16

政府財政扶持作用有限 光伏行業起死回生考內功

作為少數能與歐美國家在技術上相媲美的產業之一，中國的光伏產業在經歷幾年的火爆之后，遭遇到了前所未有的危機。產能過剩、歐美「雙反」和種種原因使得曾經如朝陽烈日般的中國光伏產... 查閱全文
2013-02-16

現代汽車1月全球銷量增長28% 在華突破10萬輛

本月初韓國現代汽車發布數據稱，今年1月全球銷量達到41.3萬輛，同比增長近28%，在最大單一市場中國銷量突破10萬輛。 1月份，不含CKD全散件組裝銷量，現代汽車全球銷量412,720輛，去年同期323,022輛，同比增長27.8%。其中韓國本土銷量為50,211輛，較去年1月的45,186輛同比增長11.1%；海外銷量362,509輛，在去年同... 查閱全文
2013-02-16

根治霧霾 需多舉措助力新能源車跑上馬路

霧霾天久久難散，如何突破霾伏成為人們熱議的話題。城市霧霾天氣的主要成因之一在于大量汽車的排放，從源頭上根治這一問題，不僅要提高油品的質量，更要從車輛入手，實現從傳統汽車到新能源車的更新換代。2月6日記者從市有關部門獲悉，無錫市正在積極爭取開展新能源汽車示范運行，同時正在為... 查閱全文
2013-02-14

能源消費“紅線”劃定 高效電機助推節能潛力大

1月30日召開的國務院常務會議，研究部署了控制能源消費總量工作，為全國能源消費劃定了紅線。 業內人士認為，能源總量控制實質上是通過能源約束來推動發展方式的轉變和經濟結構的調整。目前，整個能源消費量中70%是由工業所消費，所以工業的轉型升級以及大力推進工業節能是關鍵。 數據顯示，我... 查閱全文
2013-02-14

國內市場尚在培育中 光伏補貼不宜引入競爭機制

作為全球戰略新興產業之一，各國的光伏發展始終與補貼力度密切相關。合理的光伏補貼標準不僅對整個產業規模起到舉足輕重的作用，同時也考驗著政府的管理智慧與管理水平。 自年初全國能源工作會議上公布2013年國內光伏裝機目標10GW之后，行業內掀起了光伏電站補貼標準與補貼金額的討論高潮。目... 查閱全文
2013-02-14