本次交付的高鎳摻硅正負(fù)極片產(chǎn)品為寶馬汽車與正力新能獨家合作的前瞻項目，極片作為動力電池的最核心部件，雙方已在此領(lǐng)域開展為期近兩年的產(chǎn)品開發(fā)和持續(xù)交付。
位于慕尼黑的寶馬試驗線 圖片來源：正力新能
據(jù)正力新能發(fā)布的消息，近日，正力新能與寶馬集團(tuán)合作項目，高鎳正極和摻硅負(fù)極極片項目實現(xiàn)Job5交付，后續(xù)Job6生產(chǎn)正全面展開。
本次交付的高鎳摻硅正負(fù)極片產(chǎn)品為寶馬汽車與正力新能獨家合作的前瞻項目，極片作為動力電池的最核心部件，雙方已在此領(lǐng)域開展為期近兩年的產(chǎn)品開發(fā)和持續(xù)交付。
正力新能軟件定義工廠精益制造的高能量密度、高一致性的極片，主要用于寶馬汽車評估面向未來的高端車型所使用的全新電芯形態(tài)，同時，寶馬通過其位于德國慕尼黑新建的試驗線深入研究電芯制造工藝，積累動力電池在不同應(yīng)用場景的專業(yè)經(jīng)驗和極限邊界，從質(zhì)量、性能和成本等多維度，尋找優(yōu)化空間。雙方合作的前瞻項目，為寶馬汽車高性能電動化車型探索更具技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的動力電池。
正力新能表示，作為動力電池行業(yè)的新生力量，進(jìn)入2023年以來，正力新能動力電池裝車量穩(wěn)步提升，上半年總裝車量排名進(jìn)入前十，增長速度超過140%，位居行業(yè)前列，同時客戶結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，除寶馬集團(tuán)外，客戶還包括上汽通用等跨國車企，截止目前，已經(jīng)收獲上汽通用PHEV獨家定點項目，2020年上汽通用獨家定點的HEV高功率電芯項目目前已進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。
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