近日，比亞迪（002594）官方公布4月智駕車型銷售數(shù)據(jù)，以213,325輛的單月銷量（占國內(nèi)乘用車銷量71%）、超48萬輛的累計銷量（截至2025年4月底），穩(wěn)居智能輔助駕駛車型銷量榜首。細(xì)分來看，王朝/海洋系列貢獻190617輛，方程豹、騰勢等子品牌分別售出9068輛和13519輛，其智駕車型滲透率達71%，自今年2月開啟全民智駕后，普及速度行業(yè)領(lǐng)先。
基于乘聯(lián)會及第三方數(shù)據(jù)交叉驗證的“智能駕駛輔助車型4月品牌銷量排行榜”顯示，比亞迪優(yōu)勢巨大，領(lǐng)先優(yōu)勢超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍，中國智駕汽車市場“一超多強”格局顯現(xiàn)。
比亞迪在智駕市場的出色表現(xiàn)，得益于2025年2月發(fā)布的“全民智駕”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，“天神之眼A”三激光版用于高端仰望品牌，“天神之眼B”激光版服務(wù)騰勢及比亞迪品牌，“天神之眼C”三目版適配方程豹及比亞迪品牌，覆蓋高端到主流市場。相比之下，其他車企智駕戰(zhàn)略執(zhí)行多為“高低配功能分層”，與比亞迪“全系智駕”形成鮮明對比。此外，比亞迪每天超3000萬公里的智駕數(shù)據(jù)生成量，為智駕系統(tǒng)進化提供有力支持，構(gòu)建起技術(shù)護城河。
比亞迪開啟全民智駕時代，源于三大核心底氣。數(shù)據(jù)方面，其構(gòu)建的中國最大車云數(shù)據(jù)庫，為智駕系統(tǒng)優(yōu)化提供豐富數(shù)據(jù)；研發(fā)上，超12萬名研發(fā)人員（含5000多名智駕工程師）組成全球最大研發(fā)團隊，實現(xiàn)軟硬件全棧自研，保障技術(shù)迭代自主性與高效性；制造體系上，依托全球最大新能源汽車生產(chǎn)制造體系，帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，降低智駕技術(shù)普及成本。
比亞迪始終堅守“安全是一輛電動車最大的豪華”理念，將安全置于智駕技術(shù)研發(fā)核心。智駕系統(tǒng)的自動緊急制動（AEB）、低速緊急制動（MEB）等功能，可實時監(jiān)測路況、識別危險并制動；車道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能，通過精準(zhǔn)路徑規(guī)劃和車身控制，減少事故發(fā)生，契合消費者對智駕安全性能的需求。
比亞迪此次發(fā)布的數(shù)據(jù)帶來多方面啟示。技術(shù)普惠是智能化發(fā)展趨勢，規(guī)模化降本推動高端技術(shù)普及；數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力協(xié)同是智駕技術(shù)進化關(guān)鍵；安全是智能化的前提和底線。隨著“全民智駕”戰(zhàn)略推進，比亞迪智駕車型市場滲透率有望提升，數(shù)據(jù)積累將加速智駕系統(tǒng)進化，也將帶動更多車企加大智駕領(lǐng)域投入，推動汽車工業(yè)向智能化、安全化、普惠化發(fā)展。
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