馬斯克與加州開發(fā)商合建超級(jí)高鐵測(cè)試軌道

特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)兩年前提出的Hyperloop超級(jí)高鐵項(xiàng)目距離夢(mèng)想成真越來越近。

Hyperloop Transportation Technologies公司已經(jīng)與加州開發(fā)商Quay Valley簽訂了協(xié)議，與之共同建設(shè)一座長約5英里(約合8.05公里)的超級(jí)高鐵線路，選址則位于5號(hào)州際公路附近。

“這個(gè)項(xiàng)目需要按照不同的階段逐步推進(jìn)。我們已經(jīng)進(jìn)行了可行性研究，現(xiàn)在可以對(duì)Hyperloop的各個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試。”JumpStartFund CEO德科·阿赫伯恩(Dirk Ahlborn)說。JumpStartFund去年創(chuàng)立了Hyperloop Transportation Technologies。

根據(jù)馬斯克的設(shè)想，超級(jí)高鐵項(xiàng)目可以通過膠囊式列車載著乘客在長達(dá)數(shù)千英里的管道內(nèi)高速前進(jìn)。

“這邁出了重要一步。”阿赫伯恩說，“是時(shí)候?qū)yperloop從概念和設(shè)計(jì)階段推向落實(shí)階段了。”

按照協(xié)議中所列的時(shí)間表，該項(xiàng)目將于明年開始動(dòng)工，2019年竣工。阿赫伯恩估計(jì)，這條長約5英里的Hyperloop超級(jí)高鐵線路將耗資約1億美元。

在宣布超級(jí)高鐵的設(shè)想后，馬斯克表示他不會(huì)資助或積極參與超級(jí)高鐵的任何建設(shè)項(xiàng)目。他此后還宣布將在得克薩斯州建設(shè)一段超級(jí)高鐵試驗(yàn)線路。

既然如此，該項(xiàng)目的資金究竟來自何處？多數(shù)都將源自Hyperloop Transportation Technologies公司的IPO(首次公開招股)。阿赫伯恩計(jì)劃今年晚些時(shí)候IPO，并融資至少1億美元。

“我們與潛在供應(yīng)商取得了聯(lián)系，我們認(rèn)為Hyperloop的首個(gè)商用項(xiàng)目將在線路建成后取得成功。”他說。