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      比亞迪王傳福:中國城市不應該在輪子上發展

      云軌有這樣兩個發揮出自身優勢的特點:一是電能回收,由于軌道交通頻繁剎車進站,因此在剎車 ... 查閱全文
      2016-10-14

      李縝:國軒電池唯品質獨尊 用開放創新塑造新能源時代

      2006年,李縝以前瞻性的眼光,進入新能源汽車動力鋰電池領域,籌建以海外人才、高級技術人才為 ... 查閱全文
      2016-10-13

      國軒高科董事長李縝:承接政府期望 解決綠色出行問題

      未來,國軒高科繼續發力動力電池布局,到2020年,動力電池產能要達到30G瓦時,能量密度要達到每 ... 查閱全文
      2016-10-03

      華為任正非:我們沒有想干翻蘋果 瞄準服務主航道

      你們這些年輕的未來的將軍,在勝利鼓舞中在炮火震動中,一定會一步步走向最終的勝利。 ... 查閱全文
      2016-10-03

      騰勢CEO嚴琛:續航里程是電動汽車發展的最大軟肋

      與中國電動汽車市場整體高速增長相比,高端電動汽車市場的發展似乎并不盡如人意。目前,主要 ... 查閱全文
      2016-09-29

      協鑫新能源許天長:碳交易是光伏平價上網的得力東風

      對光伏行業來說,碳交易平臺及機制的完善將會對光伏電站平價上網產生重要的推動作用。許天長 ... 查閱全文
      2016-09-27

      孫榮華:光伏供過于求時代將來臨 但是打價格戰我不贊同

      “6·30”效應之后,整個光伏市場陷入了波詭云譎之中,光伏圈內人都在急切的尋找著光伏市場正在 ... 查閱全文
      2016-09-17

      任正非:小公司不要復雜價值觀 認真磨好豆腐就有人買

      我們沒有什么復雜的價值觀,特別是小公司,不要這么多方法論,認認真真地把豆腐磨好就有人買 ... 查閱全文
      2016-09-16

      侯中軍:潛心研發15年 讓中國燃料電池早日具有國際競爭力

      燃料電池,是將燃料具有的化學能直接變為電能的發電裝置。簡單說就是,燃料和空氣分別送進燃 ... 查閱全文
      2016-09-13

      董明珠再向雷軍“開炮”:小米估值還有450億美金嗎?

      她質疑小米曾經估值四百五十億美金,今天是否還敢估值四百五十億美金。她認為這是資本市場需 ... 查閱全文
      2016-09-03

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