昨日上午9點(diǎn)，全國(guó)政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福召開(kāi)媒體見(jiàn)面會(huì)，重慶商報(bào)作為重慶地區(qū)唯一受邀媒體參加。
春節(jié)前，主打環(huán)保理念的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭—特斯拉高調(diào)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并通過(guò)“透明定價(jià)”方式進(jìn)入公眾視野，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)是否會(huì)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命？未來(lái)會(huì)怎樣發(fā)展？吉利在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)有哪些動(dòng)作？針對(duì)商報(bào)記者提出的這些問(wèn)題，李書(shū)福一一進(jìn)行回應(yīng)。
特斯拉路線(xiàn)還不明朗
特斯拉現(xiàn)象會(huì)給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的影響，它是否代表未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向？面對(duì)商報(bào)記者的提問(wèn)，李書(shū)福表示，到今天為止，特斯拉公司以及投資是成功的，但以后不好說(shuō)。對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)而言，未來(lái)會(huì)不會(huì)沿著特斯拉的這條路走，現(xiàn)在并不明朗。
“之所以這么說(shuō)，是因?yàn)樘厮估玫碾姵丶夹g(shù)以及整車(chē)的管理系統(tǒng)，不一定就是正確的，里面存在很多的技術(shù)問(wèn)題。”李書(shū)福表示，在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，廠家可以選擇鋰電池、氫燃料電池或者其他的金屬燃料電池，門(mén)類(lèi)非常多。最終能否取得成功，關(guān)鍵要看電池能否真正取代現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。
實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)難一蹴而就
李書(shū)福表示，汽車(chē)已經(jīng)從機(jī)械的1.0時(shí)代和電子的2.0時(shí)代，步入智能化的3.0時(shí)代。總體來(lái)看，汽車(chē)工業(yè)總的發(fā)展方向肯定是先由純內(nèi)燃機(jī)技術(shù)走向油電混合技術(shù)，最終再走向全面電動(dòng)化。
“但要想實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)，不可能一蹴而就，道路不會(huì)一帆風(fēng)順，會(huì)是一個(gè)逐漸演變的過(guò)程。”在談及未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，李書(shū)福說(shuō)，目前電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐用性都沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。正因如此，幾乎所有汽車(chē)企業(yè)都在苦苦尋找一條能夠與現(xiàn)有汽車(chē)進(jìn)行全面競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)路線(xiàn)。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)，汽車(chē)的缸數(shù)會(huì)減少、發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變小，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐步消失。
“吉利造”出租車(chē)有望自動(dòng)充電
在談及吉利在新能源汽車(chē)領(lǐng)域會(huì)有哪些動(dòng)作時(shí)，李書(shū)福透露，吉利正在積極推進(jìn)開(kāi)發(fā)智能化新能源汽車(chē)，瞄準(zhǔn)的首先是倫敦的出租車(chē)市場(chǎng)。
李書(shū)福稱(chēng)，目前吉利正在開(kāi)發(fā)的倫敦出租車(chē)要實(shí)現(xiàn)3種功能，其中一項(xiàng)功能就是純電動(dòng)。這種車(chē)輛將通過(guò)電子地圖進(jìn)行控制，司機(jī)可自行選擇是采用純電動(dòng)、油電混合或是加速很穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)模式。無(wú)論用哪種模式，都可以實(shí)現(xiàn)尾氣零排放或者超低排放。此外，車(chē)輛在日常運(yùn)行中就可以實(shí)現(xiàn)能量回收，即使不充電也可以正常運(yùn)行。
“大家不要覺(jué)得不可能實(shí)現(xiàn)。”李書(shū)福說(shuō)，目前沃爾沃在歐洲投放的V60已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以上功能，只不過(guò)巡航里程稍微短一些。在2013年該車(chē)型銷(xiāo)量已達(dá)1萬(wàn)多臺(tái)，今年將擴(kuò)大產(chǎn)量。
電池網(wǎng)微信
