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      新能源汽車充電樁建設加碼 產業鏈景氣度提升

      充電樁作為“新基建”的重要一環,在受新冠肺炎疫情影響的特殊時期,政策的加碼與落地、建設 ... 查閱全文
      2020-04-21

      CTP、刀片電池、蜂窩電池:三種電池技術PK,誰會勝出?

      以往的電動汽車自燃事件中,起火原因多在于動力電池的熱失控,而熱失控的原因則在于動力電池 ... 查閱全文
      2020-04-20

      廢舊動力電池梯次利用典型場景與推廣應用難點分析

      隨著新能源車推廣普及的程度逐步加大,未來的動力電池將面臨大規模退役的問題。2020年,最早推 ... 查閱全文
      2020-04-17

      鋰電池下一個藍海市場在哪?兩大細分市場開始升溫

      受2020年初新冠肺炎疫情及新能源市場淡季影響,新能源汽車銷量腰斬,鋰電市場增長動力減弱,亟 ... 查閱全文
      2020-04-17

      政策組合拳能否給汽車市場“掛擋提速”? 新能源汽車新機遇引人關注

      截至2019年年底,我國新能源汽車保有量380多萬輛,充電樁120多萬個。業內人士認為,續航能力不足 ... 查閱全文
      2020-04-16

      借天時固地利 鋰電池產業公司密集定增忙擴產

      新規落地至今,已有10余家鋰電產業鏈企業披露合計400億元的定增計劃。在業內人士看來,龍頭企業 ... 查閱全文
      2020-04-15

      口罩機行業瘋狂:直擊高價低質亂象

      疫情之下,口罩市場依然緊俏。日前,記者走訪哈爾濱多家口罩生產企業發現,除了此前備受關注 ... 查閱全文
      2020-04-14

      不要讓“補貼”成為負擔 新能源汽車產業這樣支持更科學

      基于市場化思維,補貼資金直接指向使用環節會更科學。補貼資金的設置原則為,經過科學計算, ... 查閱全文
      2020-04-14

      自動駕駛抱團成常態 車企真能取到暖嗎?

      目前來看,企業選擇結盟,無外乎以下兩點原因:一是為了未來發展,二是為了生存共同承擔風險 ... 查閱全文
      2020-04-11

      準入“小目錄”屢禁不止 謹防新能源汽車地方保護抬頭

      事實證明,只有充分競爭,才能產生競爭力更強、影響力更大的龍頭企業,相信只要讓國內汽車市 ... 查閱全文
      2020-04-10

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