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充電8分鐘、續(xù)航1000公里遭院士炮轟廣汽講述石墨烯電池背后故事：“PPT造車(chē)”

在于清教看來(lái)，鋰電池目前還沒(méi)有看到被顛覆的可能性，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，都將是新能源汽車(chē) ... 查閱全文
2021-01-22

行業(yè)對(duì)固態(tài)電池的熱切期盼，更從側(cè)面反映了動(dòng)力電池需要解決的純電動(dòng)汽車(chē)痛點(diǎn)。“固態(tài)電池主 ... 查閱全文
2021-01-20

2020年12月，我國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量共計(jì)12.2GWh，同比增長(zhǎng)56.9%。其中，三元鋰電池銷(xiāo)售6.5GWh，同比上升9 ... 查閱全文
2021-01-18

2020年的汽車(chē)圈，有人說(shuō)它是幸運(yùn)的，因?yàn)榕錾狭艘淮伟倌瓴挥龅淖兏锎蟪保涸谲浖x汽車(chē)的新趨 ... 查閱全文
2021-01-16

海通證券預(yù)測(cè)，因?yàn)橹髁骱廊A汽車(chē)品牌開(kāi)始量產(chǎn)采用碳化硅方案的車(chē)型，這將大幅提升Cree等襯底廠 ... 查閱全文
2021-01-15

2021年我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1115億元。在產(chǎn)業(yè)鏈中，涉及云計(jì)算、高精地圖、自動(dòng)駕駛解決方案 ... 查閱全文
2021-01-12

固態(tài)電池或半固態(tài)電池與傳統(tǒng)鋰電池相比，最大的區(qū)別在于利用固態(tài)電解質(zhì)體系代替目前的隔膜電 ... 查閱全文
2021-01-12

于清教認(rèn)為，鋰電池是發(fā)展最為成熟的電池技術(shù)，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間難以出現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)顛覆鋰電 ... 查閱全文
2021-01-11

增程式是在電池技術(shù)尚存不足、充換電設(shè)施還不完善的情況下，由傳統(tǒng)燃油到純電動(dòng)的一個(gè)過(guò)渡路 ... 查閱全文
2021-01-10

與機(jī)遇不同的是，危機(jī)面前人們往往更加果斷，產(chǎn)業(yè)間的競(jìng)合關(guān)系變得更加務(wù)實(shí)。2020年，電池廠被 ... 查閱全文
2021-01-06

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