ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達沃斯”論壇現(xiàn)場
鋰電“達沃斯”-電池網(wǎng)11月21日訊（梁小婧 山東青島 圖文直播）“中國經(jīng)濟的下一個最大風口是電動汽車行業(yè)。”青島特來電新能源有限公司董事長于德翔介紹，“新能源+新能源汽車，是繼中國房地產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)之后中國最大的產(chǎn)業(yè)，沒有之一。”
11月21-23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電“達沃斯”）在中國·青島西海岸新區(qū)·星光島會議中心隆重舉行。
青島特來電新能源有限公司董事長于德翔
21日上午，于德翔在ABEC 2018論壇上做了題為《特來電充電網(wǎng)生態(tài)》的主題演講，分享了特來電智能充電網(wǎng)布局等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
于德翔在論壇上表示：“新能源一年新增GDP也就是三兩億，但是新能源+新能源汽車，最高新增GDP可以做到6萬億-8萬億，而2017年，中國GDP只有74萬億。”
“在中國最大的特點，上班的時候會把所有車開到單位，下班的時候會把所有車開到家里。如果規(guī)模化發(fā)展電動汽車，目前中國電網(wǎng)的配電網(wǎng)根本沒有辦法承接大規(guī)模電動汽車發(fā)展的需要。”于德翔認為，“必須重新思考對規(guī)模化電動汽車的發(fā)展，建立充電網(wǎng)。”
在于德翔看來，充電網(wǎng)一是電動汽車賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，二是連接車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)形成的三網(wǎng)融合新能源的互聯(lián)網(wǎng)，三是智能制造+充電運營+數(shù)據(jù)服務(wù)的價值閉環(huán)新生態(tài)，四是新能源和新交通雙向深度融合的新產(chǎn)業(yè)。
特來電新能源有限公司是創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德（300001）的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運營及互聯(lián)網(wǎng)的增值服務(wù)，是中國最大的汽車充電網(wǎng)平臺運營公司，擁有中國最大的汽車充電網(wǎng)，并基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)打造了業(yè)內(nèi)最大的“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)融合的大數(shù)據(jù)云平臺。
特來電自主研發(fā)“引領(lǐng)電動汽車充電網(wǎng)”的17項關(guān)鍵技術(shù)，并獲得多項技術(shù)專利，掌控了充電網(wǎng)行業(yè)的技術(shù)主導權(quán)。同時特來電攻克了2項世界“卡脖子”技術(shù)，包括針對未來無人駕駛技術(shù)需求的人工智能充電弓和面向乘用車的人工智能充電手技術(shù)。經(jīng)專家認定，這兩項電動汽車充電關(guān)鍵技術(shù)，不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品的世界首創(chuàng)，技術(shù)水平的國際領(lǐng)先，同時建立起高壁壘自主知識產(chǎn)權(quán)。
于德翔表示，特銳德及特來電的目標是夯實世界最大箱式電力設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)基地，打造世界最大的汽車充電網(wǎng)生態(tài)運營公司，締造中國最具創(chuàng)新活力的能源管理公司”。
（以上內(nèi)容根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
電池網(wǎng)微信
