【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2021年8月25日
【政策】以獎代補要來了！京津冀氫燃料電池汽車示范城市群獲批
繼8月16日北京市經濟和信息化局發布關于印發《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》的通知之后，北京氫燃料電池汽產業再獲政策力挺！
8月23日，北京市財政局經濟建設處發布消息稱：“近日，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。”
按照規劃，在4年示范期間，五部委將對入圍的城市群按照其目標完成情況，通過“以獎代補”的方式給予獎勵。
據悉，根據《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》設定的目標，2023年前，北京將力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛；到2025年前，氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】山東：到2025年建成加氫站達100座
近日，山東省人民政府印發《山東省能源發展“十四五”規劃》。規劃明確，提升能源創新驅動能力，培育壯大新產業新業態新模式。
其中，在氫能領域，圍繞創建“國家氫能產業示范基地”，發揮山東省氫能產業基礎優勢，健全完善制氫、儲（運）氫、加氫、用氫全產業鏈氫能體系，加快形成“中國氫谷”“東方氫島”兩大高地，打造山東半島“氫動走廊”。實施“氫進萬家”科技示范工程，推動氫能創新鏈與產業鏈的融合發展。大力發展工業副產氫純化技術，積極推進可再生能源制氫和低谷電力制氫試點示范，培育風光＋氫儲能一體化應用模式。加快發展高壓氣態儲氫和長管拖車運輸，探索推進高效、智能氫氣輸送管網的建設和運營。合理配套、適度超前布局加氫站，重點推進城市公交、物流、環衛等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點。加大燃料電池關鍵材料、核心部件制造等技術突破與成果轉化，推動燃料電池裝備規模化生產。加快氫能多領域多場景應用，在通信基站、數據中心等場所推進氫能應急電源示范，在海島、園區等特定區域開展以氫為核心的能源綜合利用試點。到2025年，加氫站數量達到100座，實現產值規模1000億元。（來源：電池百人會-電池網）
【數據】我國現存氫能企業2221家 機構預計氫能源車保有量未來5年有望增長10倍
8月20日，企查查數據顯示，我國共有關鍵詞為“氫能”的現存企業2221家。十年來注冊量逐年增長，2021年增速加快，上半年注冊339家，同比增長89%。
此外，近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國加氫站建設與運營行業發展白皮書（2021年）》。白皮書數據顯示，截至2020年底，中國累計建成118座加氫站，在建/擬建為167座。超額完成《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》和《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》中的“到2020年，加氫站數量達到100座”的目標。其中，建成的加氫站已投入運營101座，待運營17座，投用比例超過85%。
伊維經濟研究院研究部總經理、中國電池產業研究院院長吳輝表示，自“以獎代補”政策推出以來，氫能及燃料電池產業越發受到重視，預計在國家及地方政策大力推動下，到2025年全國加氫站數量將超過1000座，到2035年全國加氫站數量將超過5000座。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】國家能源集團投資20億 布局光儲氫綜合應用一體化項目
電池網了解到，8月18日，陜西咸陽秦都區與國家能源集團陜西電力有限公司舉行光儲氫綜合應用一體化項目簽約儀式。
據悉，此次簽約的國家能源集團陜西電力有限公司光儲氫綜合應用一體化項目，總投資20億元，主要建設屋頂分布式光伏發電、儲能電站及電解水制氫項目，該項目的簽約，進一步壯大秦都區輸變電首位產業集群，對實現“雙碳”目標和經濟社會發展都具有十分重要的意義。（來源：電池百人會-電池網）
圖/金博股份
【投資】金博股份擬1.5億投資氫能源 延伸公司產業鏈
8月25日，金博股份（688598）發布公告稱，為了充分利用公司生產環節產生的氫氣資源以及公司在先進碳基復合材料領域的技術儲備，推動公司整體發展戰略，公司擬在湖南省益陽市高新區投資15000萬元人民幣設立全資子公司湖南金博氫能科技有限公司。
金博股份表示，隨著公司產能的不斷擴大，氫氣資源的產生規模隨之不斷增加。公司擬開展氫能源相關技術的研發，包括氫能源回收利用、提純、存儲等，并進行碳纖維儲氫瓶和氫燃料電池相關材料的技術研發，有利于充分利用公司生產環節產生的氫氣資源，同時進一步延伸公司產業鏈，提高公司整體收益。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】中創環保與瑞達新能源/紅檀網絡成立合資公司 布局氫燃料電池
8月24日，中創環保（300056）發布公告稱，在國家大力發展氫燃料行業的背景下，公司積極尋求機遇拓展公司業務板塊。基于瑞達新能源已成功開發生產出60KW/120KW級及250KW級雙堆系統，并且擁有氫燃料電池等多項核心專利技術，公司與瑞達新能源、紅檀網絡簽署合作協議，共同成立合資公司，定位于氫能源燃料電池系統總成及零部件研發、生產、銷售，加強三方在行業領域的優勢互補及全方位合作。
中創環保表示，本合作協議的簽署符合公司長遠戰略發展規劃，旨在充分共享各自優勢資源，拓展公司業務板塊與市場競爭力，提高公司盈利能力，增強上市公司抵御風險的能力。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】吉電股份擬落子上海/長春布局氫能等領域
8月20日，吉電股份（000875）發布兩則公告，公司擬以自有資金成立全資子公司—上海吉電能源有限公司（暫定名，最終以工商注冊名稱為準），注冊資金5,000萬元。吉電股份表示，成立全資子公司，有助于公司在上海市及周邊開發建設集中式光伏、分布式光伏、綜合智慧能源、儲能、氫能電站及增量配電網等項目，有助于推進項目落地，加快推動公司清潔能源轉型發展步伐，提高公司在上海市及周邊區域能源行業的影響力。
另外，吉電股份擬與長春凱達發展有限公司成立合資公司——長春汽開區吉電凱達綜合智慧能源有限公司（暫定名，最終以工商注冊名稱為準，以下簡稱“合資公司”），負責長春市汽開區綜合智慧能源（包括風電、太陽能、分布式能源、氣電、生物質能、核能、氫能、儲能、充換電站、熱泵）項目開發、建設、運營等工作。合資公司注冊資本金5,000萬元。公司按持股比例51%以現金方式出資，根據項目進展逐步注入。
據吉電股份2021年半年度報告顯示，今年上半年，公司以清潔能源供應為核心主業，高質量發展新能源，創新發展綜合智慧能源，布局氫能產業鏈，開拓儲能充換電業務，實施電能替代，推動公司利潤快速增長，實現營收63.03億元，同比增長36.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.04億元，同比增長51.96%。（來源：電池百人會-電池網）
圖/華昌化工官網
【業績】華昌化工中報凈利同比勁增62倍 積極布局燃料電池產業
8月25日，華昌化工（002274）發布2021年半年度報告，上半年，公司實現營收47.99億，同比增加74.18%；實現歸屬于上市公司的凈利潤8.76億元，同比增加6266.47%。
華昌化工表示，公司未來將以氫燃料電池電堆為重點，促進產品應用及成熟，著力做好示范運用；通過建設氫氣充裝站、加氫站，為示范運用等提供氫氣來源與保障；通過設立聯營物流企業，為示范運用等創建合適的商業模式及應用場景；通過與研發機構合作，參與產業鏈前端、提高技術含量、提升核心競爭力。目前，公司氫氣充裝站項目正在申請試生產，同時推進建設加氫站，整體進展符合預期計劃要求。（來源：電池百人會-電池網）
【業績】厚普股份上半年凈利同比增長156.07% 氫能產業集群項目一期投資約12億元
8月20日，厚普股份發布2021年半年度報，上半年公司實現營業收入3.57億元，同比增長119.68%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1,667.66萬元，同比增長156.07%。
據悉，上半年，厚普股份氫能業務實現銷售收入978.75萬元，液空厚普氫能業務實現銷售收入4,439萬元；公司新簽訂單1,300萬元，液空厚普新簽訂單2,000萬元。報告期內，公司及液空厚普完成了中國電力延慶園加氫站二期項目冬奧會配套加氫站（70MPa）、日加注量達4,800kg的北京大興氫能科技園加氫站、寧夏寶廷子母加氫站等站的建設并投入使用。
另外，8月25日，厚普股份在調研活動中表示，公司建設的加氫站日加注量一般為500kg至1000kg，目前日加注量1,000kg的加氫站建設費用約為1,200萬元。目前公司已開始在加氫站產業鏈上下游布局，氫能產業集群項目的一期項目氫能裝備產業園擬投資約12億元，由項目公司自有資金、產業基金投資及金融機構貸款等渠道組成。（來源：電池百人會-電池網）
【產品】明天氫能4.5噸氫能輕卡首次發布 續航里程超400公里
8月23日，重慶市經信委、兩江新區、九龍坡區在智博會上發布氫能產業布局規劃。重慶明天氫能公司核心產品亮相，并進行了產品發布。
據悉，搭載明天氫能60kW燃料電池系統的4.5噸輕卡首次發布。該車型是明天氫能聯合吉利汽車為重慶物流市場高端定制開發，具有18m3以上的超大貨箱容積、超過400公里的超長續航里程、百公里低于2kg的超低氫耗等亮點，將會成為物流市場車型中更加經濟實用的新選擇。（來源：電池百人會-電池網）
圖/誠志股份
【互動】誠志股份：公司氫氣氣源位于長三角地區 將積極發展氫能相關業務
8月25日，誠志股份（000990）在投資者互動平臺表示，公司氫氣的氣源位于長三角地區，未來，公司將繼續充分利用長三角城市群燃料電池及化工產業發展的契機，積極發展氫能相關業務。子公司南京誠志生產的氫氣主要供給周邊配套企業使用，富余的氫氣將用于加氫站運營使用。公司與AP合資設立的誠志空氣產品氫能源科技有限公司已完成設立，氫能源項目在蘇州常熟和張家港等地已經啟動建設。后期隨著氫燃料電池和基礎設施的發展，公司在加氫站配套服務的優勢會顯現。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】大洋電機：公司與巴拉德燃料電池業務共同開展氫燃料電池模組的研發與生產
8月24日，大洋電機（002249）在投資者互動平臺表示，公司與巴拉德在氫燃料電池業務方面一直保持良好的戰略合作關系，公司于2017年2月13日與巴拉德簽署了《燃料電池模塊組裝框架協議》，引進巴拉德先進技術，在國內開展氫燃料電池模組的研發與生產，并于同年開始實現投產及銷售。同時，公司與巴拉德也開展了氫燃料電池模組系統的聯合研制。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】氫能產業市場規模擴張在即
本周，期待已久的首批燃料電池汽車示范城市群落地。8月23日，京津冀氫燃料電池汽車示范城市群獲批，在4年示范期間，五部委將對入圍的城市群按照其目標完成情況，通過“以獎代補”的方式給予獎勵。
中信證券認為，示范城市群名單陸續揭曉，為行業注入了新的政策催化劑，同時國產化推進和技術進步也帶動產業鏈成本不斷下降，氫能產業化正在加速推進，市場規模擴張在即，行業實現盈利也為期不遠。
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