【編者按】電解液周報，系電池網（微號：mybattery）推出電解液資訊類周報（每周二推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國電解液行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室
2021年6月29日
圖/天際股份
【投資】天際股份擬設合資公司 投6億建六氟磷酸鋰等項目
6月23日晚間，天際股份（002759）公告，公司全資子公司新泰材料與公司第二大股東新華化工共同投資六氟磷酸鋰、電池電解液添加劑等產品生產項目，總投資額6億元。新泰材料以貨幣出資，投資金額占總投資額51%；新華化工以其資產評估作價及貨幣出資，投資金額占總投資額49%。雙方擬共同設立合資公司，擬定名稱為“江蘇天華材料科技有限公司”（以工商登記機關核準名稱為準），注冊資本為2.5億元。公告顯示，本次共同投資項目主要產品為：六氟磷酸鋰年產1萬噸，副產鹽酸年產7.6萬噸，氟硼酸鉀年產4000噸；新型電池電解液添加液劑年產500噸；氟化鹽年產4.7萬噸等。
天際股份表示，本次合作投資六氟磷酸鋰、電解液添加劑及相關產品的建設項目，可以充分利用新華化工在化園區的資源，并結合新泰材料在六氟磷酸鋰生產技術、工藝優勢，擴大六氟磷酸鋰的生產產能，進一步提高公司六氟磷酸鋰等產品的市場占有率，增加電解液添加劑的配套供應。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】多氟多中報凈利預超2.7億 下半年六氟磷酸鋰年產能將達1.5萬噸
6月25日，針對投資者關心的問題，多氟多（002407）于投資者互動平臺上表示，公司一季度營業收入12.39億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤9326萬元，預計今年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤2.7億元-3.2億元。
在六氟磷酸鋰產能方面，多氟多稱，公司六氟磷酸鋰現有產能10000噸/年，下半年會達到15000噸/年。（來源：電池百人會-電池網）
【盤點】六氟磷酸鋰價格有望漲至40萬元/噸？12家生產商產能情況一覽
6月23日，首創證券發布研報表示，隨著新能源汽車需求提振，鋰電市場景氣度拉動六氟磷酸鋰需求高速增長。現階段六氟磷酸鋰行業規模不斷擴容，產能向頭部集中，小廠商受累于上輪價格下行周期的低盈利已無心參戰，龍頭集中度不斷提升，因此未來六氟磷酸鋰價格波動周期性將讓步于成長性，進入利穩量升階段。
如今伴隨著新能源吹響反攻的號角，對電解液需求的旺盛需求將直接帶動六氟磷酸鋰需求上揚，而此前經歷了長期低迷的市場落后產能陸續出清，市場產能和訂單逐步向優質龍頭企業靠攏，浙商證券預計，2021年六氟磷酸鋰將保持高景氣度。
無論六氟磷酸鋰價格漲勢持續提升還是出現下跌，可以肯定的是，在新能源汽車行業的快速發展以及國家利好政策的強勁推動下，六氟磷酸鋰市場需求將維持增長態勢。
從上市公司公告、機構研報及公開報道中，電池網整理了12家六氟磷酸鋰公司產能情況，詳情請點擊查看《六氟磷酸鋰價格有望漲至40萬元/噸？12家生產商產能情況一覽》（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】電解液鋰鹽LiFSI需求及價格走勢如何？機構最新研判來了！
電池網注意到，除了六氟磷酸鋰，近期各大機構研報還頻頻聚焦在未來有望替代六氟磷酸鋰的新型鋰鹽——LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）。
光大證券表示，國家要求未來鋰電池朝著更高的安全性和更高能量密度的方向發展，即對電解液的安全性要求大幅提高。LiFSI這一安全性、穩定性更高的新型電解液溶質正式迎來了發展機遇。光大證券對LiFSI未來的需求進行了測算：1、倘若將LiFSI作為電解液添加劑，2025年LiFSI的需求量將達到2000噸，市場規模約為8億元。2、倘若使用LiFSI來完全替代現有的鋰鹽，當LiFSI的市場占有率達到20%時，2025年LiFSI的需求量將為1.34萬噸，市場規模約53億元；而當LiFSI的市場占有率達到50%時，2025年LiFSI的需求量將為3.35萬噸，市場規模高達134億元。
國信證券在6月20日發布的研報中分析稱，LIFSI當前在三元中用量較多，對于高電壓/高倍率等要求的電解液，LiFSI添加比例一般為5%－6%。就2020年市場應用情況來看，海外客戶添加量略高，海外客戶如LG承包的特斯拉供應鏈添加量業內領先。假設2020-2025年國內外LIFSI平均添加比例從1%提升至6%。經測算預計2025年全球LiFSI需求從2020年的3000多噸增加至近7萬噸，按照2025年20萬元/噸的價格測算，市場規模近150億元。
具體到企業層面，光大證券研報顯示，近年來，國內企業持續加大研發投入，已成功突破技術壁壘，并著手建設LiFSI生產線，逐步打破其被國外企業壟斷的市場格局。未來，隨著新宙邦、天賜材料等新建LiFSI項目的逐漸投產，預計到2023年，全球將新增LiFSI產能9880噸，使全球LiFSI總產能達到17280噸。屆時國內將總共擁有13200噸LiFSI生產能力，全球占比約76%，國內LiFSI的國產化進程將進一步加快。查看國內LiFSI產能在1000噸以上的企業詳情請點擊《電解液鋰鹽LiFSI需求及價格走勢如何？機構最新研判來了！》（來源：電池百人會-電池網）
【公司】永太科技：現有六氟磷酸鋰產能2000噸/年 正在積極擴建6000噸/年產能
6月28日，永太科技（002326）在調研活動中表示，目前公司已正常生產高品質的六氟磷酸鋰，并成功研發品質、高效、高性能其它主流電解液添加劑如LIFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）、LiDPF（二氟磷酸鋰）、LiDODFP（二氟二草酸磷酸鋰）、VC（碳酸亞乙烯酯）、FEC（氟代碳酸乙烯酯）等的商業化生產工藝。
其中，永太科技六氟磷酸鋰目前現有產能2000噸/年，已在擴建的6000噸/年產能建設進展順利，目前已經進入設備安裝階段，本次新增的20000噸擴建產能的相關設計、安評、環評等前期準備工作也在有序推進中，公司將結合行業發展情況、市場情況和下游客戶合作情況等統籌安排，根據實際建設進度分次投產。
此外，永太科技控股子公司內蒙古永太正在建設的年產3000噸FEC和5000噸VC的產業化項目可在已有的車間利舊原有設備進行改建，相對新建項目的建設周期短。根據公司以往其他改建項目經驗，改建周期一般為2-3個月，具體以項目實際推進情況為準。公司近期中試生產的少量產品樣品已經發給部分下游客戶，并順利通過了客戶驗證。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】石大勝華：2022年底電解液溶劑產品總產能達30萬噸
6月24日，石大勝華在公司策略會上表示，今年年底電解液溶劑總產能加起來應該在20萬噸，明年可能就增加11.5萬噸（東營5萬噸EMC，2.5萬噸電池級DMC，泉州2萬噸EC+2萬噸電池級DMC），到2022年底總產能30萬噸，會有50%的增長。福建二期項目明年開工建設，2023年投產。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】奧克股份：公司電解液溶劑產品合計產能2-3萬噸
6月28日，奧克股份（300082）在投資者互動平臺表示，公司目前生產并對外銷售的電解液溶劑產品有EC、DMC和EMC，合計產能為2-3萬噸。同時，公司也在積極探索DEC和PC產品的研究開發及相關領域的合作。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】江蘇國泰：公司電解液產能共計7萬噸/年
6月24日，江蘇國泰（002091）在投資者互動平臺表示，公司的電解液產能包括自有配方、客戶提供及雙方合作三種模式。截至目前，公司電解液產能共計7萬噸/年，其中，張家港市國泰華榮化工新材料有限公司鋰離子電池電解液產能為3萬噸/年，寧德國泰華榮新材料有限公司鋰離子電池電解液的產能為4萬噸/年。
此外，關于波蘭華榮4萬噸/年鋰離子動力電池電解液項目環境批文被撤銷事項，江蘇國泰將持續與當地監管機構協調溝通，重新申請環境批文，以繼續推進實施。波蘭華榮新建Prusice4萬噸/年鋰離子動力電池電解液項目已獲得波蘭當地政府所頒布的《環境條件決定》，符合地方環保要求，目前基礎設施以及公用工程配套建設工作正在開展中，主要設備正在安裝中，與建設計劃表基本一致。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】預計到2023年全球將新增LiFSI產能9880噸
光大證券近日發布的研報顯示，近年來，國內企業持續加大研發投入，已成功突破技術壁壘，并著手建設LiFSI生產線，逐步打破其被國外企業壟斷的市場格局。未來，隨著新宙邦、天賜材料等新建LiFSI項目的逐漸投產，光大證券預計，到2023年，全球將新增LiFSI產能9880噸，使全球LiFSI總產能達到17280噸。屆時國內將總共擁有13200噸LiFSI生產能力，全球占比約76%，國內LiFSI的國產化進程將進一步加快。
電池網微信
