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新能源汽車進“后補貼時代” 全球大咖聚青為電池“把脈”

2018年，隨著補貼新政的實施，新能源汽車行業進入洗牌期。雙積分政策的實施，資本寒冬蔓延至新 ... 查閱全文
2018-12-04

王紅兵表示，明年公司將按計劃繼續增加三期項目，產量目標為3億平。而銷售額目標為2.5億元至 ... 查閱全文
2018-12-04

張偉華表示，2018年，是國內戶外電源產品的元年，而該細分領域的市場規模在未來幾年將迅速擴大 ... 查閱全文
2018-12-04

青島國軒董事長汪衛東表示，“青島國軒作為國軒高科全國性戰略布局企業，在立足青島、輻射山 ... 查閱全文
2018-12-03

力信能源研究院院長程君坦言，“目前公司已經度過了產能爬坡期，迎來產能的快速釋放。2017年公 ... 查閱全文
2018-12-03

在蜂巢能源副總經理馬忠龍博士看來，隨著補貼的退坡，新能源汽車產業未來將由消費市場來驅動 ... 查閱全文
2018-12-03

在大環境下，作為新能源汽車“心臟”的動力電池，經過幾年的高速發展，目前也正經歷著陣痛， ... 查閱全文
2018-11-30

雄韜股份EV事業部總經理江輝博士提到氫燃料電池方面中國跟日本比還有些差距，但是雄韜在氫燃料 ... 查閱全文
2018-11-29

2018年新能源車呈現爆發式增長，行業對動力電池的需求也水漲船高，與此同時，動力電池企業面臨 ... 查閱全文
2018-11-29

中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教表示，從細分數據來看，2018年對于新能源電動汽車及動 ... 查閱全文
2018-11-28

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