近日，中科超能（深圳）新能源科技有限公司完成A輪融資，這是繼2025年12月首次融資后，該公司在半年內(nèi)再次獲得資本加注。

清華大學(xué)先進(jìn)電池研究所所長、晶核能源創(chuàng)始人兼CEO李延濤透露商業(yè)化路徑：以eVTOL為切入點(diǎn)，同步布局超充重卡與智能汽車，目標(biāo)直指800Wh/kg技術(shù)制高點(diǎn)。

在下游半固態(tài)電池規(guī)模不斷擴(kuò)大和全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進(jìn)下，固態(tài)電解質(zhì)出貨量不斷提升，2025年全球固態(tài)電池電解質(zhì)出貨量為0.41萬噸，同比增長138.

中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)計(jì)，三到五年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)300—350瓦時(shí)/公斤的全固態(tài)電池裝車驗(yàn)證，但呼吁產(chǎn)業(yè)化需“慎重推進(jìn)，不要連滾帶爬”。