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全球燃料電池加快產業進程迎來四大發展趨勢

燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之后的第四種發電技術。... 查閱全文
2019-01-09

研究機構莫尼塔的報告指出，目前國內市場對氫能使用存在一個明顯的誤區，即將氫局限于傳統化工生產的單一場景。事實上，氫能作為儲能介質能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域，推動能源供應端融合。... 查閱全文
2019-01-09

越來越多國內企業正在加入燃料電池行業，除了各大知名汽車企業，包括傳統能源企業、汽車零部件企業、產業資本等也相繼在氫能及燃料電池產業加碼投入。... 查閱全文
2018-12-27

鋰電池作為主流的技術路線短期應該不會改變，但隨著燃料電池技術的不斷進步，其距離大型產業化越來越近也是不爭的事實。... 查閱全文
2018-12-26

長期以來，由于普通大眾，包括一些政府管理部門的相關人士，對于氫能缺乏足夠的了解，對氫燃料電池汽車的安全問題存有疑慮，甚至有人還將燃料電池汽車想象成“移動炸彈”，談“氫”色變。... 查閱全文
2018-12-24

在動力鋰電池邁入殘酷整合與氫燃料電池產業日漸成熟的關鍵時期，一場有關動力鋰電池和氫燃料電池的“正面較量”似乎一觸即發。... 查閱全文
2018-12-20

張家口2019年還將新增170輛氫燃料電池公交車，預計到2020年投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車可達1800輛。... 查閱全文
2018-12-11

作為京津冀氫能產業集群的重要節點城市，張家口依托豐富的可再生能源優勢、緊抓京津冀協同發展歷史機遇、借助2022年冬奧會舉辦東風，全面布局氫能產業。經過數年發展，張家口已成為國內氫能生態建設最完善的城市之一。... 查閱全文
2018-11-17

國創中心總經理原誠寅認為，中國從消費大國轉向技術強國、產業強國，持續創新是核心要素。中國汽車產業創新能力的重點不在于投入，更重要的是解決創新模式的社會資源調配和效率問題。... 查閱全文
2018-11-08

本次巡游活動始發如皋，途經南通，收官上海，既是氫燃料電池汽車在國內真實路況下的首次路跑實測，也標志著我國氫燃料電池商業化和氫能經濟發展創下又一個里程碑。... 查閱全文
2018-10-16

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