從2011年下半年開始， 移動電源 、充電寶市場開始爆發(fā)，于是在2012年年初，眾多廠商殺入移動電源行業(yè)，據(jù)移動電源品牌庫的統(tǒng)計，移動電源品牌已達(dá)到300多個品牌之多，涉及到的移動電源生態(tài)鏈的廠家已接5000家之多。 然而移動電源的銷售卻遭遇了瓶頸，這主要原因就是消費者的認(rèn)知度還不夠，我們換...

昨日，在中航鋰電（洛陽）有限公司生產(chǎn)車間，工人們正在自動化生產(chǎn)線上組裝大容量鋰離子汽車動力 電池 。 作為 鋰電池 國家隊中的領(lǐng)軍企業(yè)， 中航鋰電公司自主研發(fā)的電動汽車動力 電池 技術(shù)開發(fā)項目日前入圍財政部、工信部、科技部聯(lián)合實施的首批新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程動力電池項目，填補...

微電子設(shè)備的市場正以前所未有的速率成長。經(jīng)過分立半導(dǎo)體時代之后，現(xiàn)在使用集成電路就可以生產(chǎn)越來越小的便攜式電子設(shè)備。在先進(jìn)發(fā)達(dá)的國家，每個家庭都擁有一部便攜式收音機，而每3個人就擁有一部流動電話。許多人都有遙控的汽車鎖，更不要說攝錄機、音頻設(shè)備等遙控裝置了。所有這些裝置...

研究的核心目標(biāo)：充分發(fā)揮正極材料的優(yōu)點，彌補材料的缺點。 主要的研究內(nèi)容： 1、抑制正極材料的溶解； 2、適當(dāng)?shù)难趸翱凇?3、優(yōu)化正極表面膜CEI的特性：離子導(dǎo)電性、熱穩(wěn)定性、化學(xué)...

如今中國已成為全球最大的智能手機市場，2011年共賣出7000萬臺，占國內(nèi)手機市場份額的32%。同時，三大電信運營商與手機廠商采用大規(guī)模定制的方式開發(fā)千元級價位的智能機，也經(jīng)一步刺激了智能機消費的高速增長。預(yù)計2012年，全國智能手機銷量將突破1.4億臺。 隨著智能手機的迅猛發(fā)展，一個亟待解決...

在只有頭發(fā)絲十萬分之一的纖維上實現(xiàn)既發(fā)電又儲能，還能把它織成衣服穿上身？ 近日，原創(chuàng)性研究領(lǐng)域權(quán)威期刊《應(yīng)用化學(xué)》（Angewandte Chemie International Edition）的封面文章刊登了復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系彭慧勝教授課題組的最新研究成果。 2006年，彭慧勝從美國博士畢業(yè)后，加入了美國能源部Los Alamos國家...

用戶對手機產(chǎn)品的要求，不僅要求越來越智能化，功能越來越多樣化，在外觀上的要求也很高，需要手機越來越漂亮，能夠在出街時大幅度的增加手機的時尚度，這也導(dǎo)致了許多手機配件產(chǎn)品在外觀上的越來越出彩，比如手機外殼、耳機，以及移動電源。 手機移動電源成為人們生活的必備品，只要使用智...

在2012年12月21日舉辦的上海交通大學(xué)中聚電池技術(shù)創(chuàng)新論壇上，武漢大學(xué)的楊漢西教授拋出了自己的觀點：鋰資源的開采時間不超過50年，未來鈉離子電池將取代鋰離子電池的地位。此話一出，大廳里立刻發(fā)出了不小的討論聲，但同時也有教授直接現(xiàn)場表示這一數(shù)據(jù)并不科學(xué)，鋰離子電池還有很大的研發(fā)空...

充電樁是電動汽車車充電站，外形猶如停車計時秒表一般。一個充電樁可同時為兩輛汽車充電，從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。充電樁能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。 充電樁...

如果說當(dāng)下在政府推動下的我國純電動新能源汽車發(fā)展開始提速對于行業(yè)來講是個利好消息的話，那么，這個非市場帶動下的表面繁榮會有多大的泡沫是個值得人們深思的問題。 如果就新能源汽車發(fā)展路徑來講，擺在世人面前和業(yè)界人士面前的道路只有三條：混合動力、純電動和燃料 電池 。那么，我們...