續航里程從未達到官方數值、軟件狀況頻出、充電困難……這讓業內不禁發問：特斯拉到底怎么了？是本就如此，還是被“神化”了？...

除技術支持和采購部門，其余包括市場、公關、法務、行政和銷售系統幾大部門都在裁員，至少裁掉30%以上員工，春節前已經完成了一部分（裁員），現在還在繼續。...

美國電動車制造商特斯拉擬持續高速擴張，預計到2025年市值趕上IT巨頭蘋果。...

據悉，免費為車主在其居住地安裝充電樁的服務自今年1月1日起開始。相比之下，此前特斯拉為車主配送充電樁，但充電樁安裝費由車主支付。...

掌門科技老板陳大年一口氣向“WiFi萬能鑰匙”團隊的部分員工豪送近百輛“特斯拉”這么高大上的年終獎，還是令人大跌眼鏡。...

在加利福尼亞州庫比蒂諾蘋果總部，該公司有數百工作人員正秘密研發蘋果品牌電動車。該項目代號為“泰坦”（Titan），正在進行類似小型休旅車的車輛設計研發。...

特斯拉在發明一種能夠給家庭供電，并幫助大型企事業單位蓄電的電池。...

寶馬i品牌分部正在開發一款新能源轎車產品。它將被取名為i5或者i7，寶馬將它的目標競爭車型設定為特斯拉的Model S，主要市場是美國和中國。...

這家位于北京亦莊的體驗中心與上海那家一樣，都被稱為“Service Plus中心”。之所以被冠以“Puls”的稱謂，自然要比傳統汽車的Service中心高級一點，事實上，這也是特斯拉引以為豪的直營模式的核心。...

特斯拉在充電運用模式上的創新，通過超級充電站、目的地充電站和自用充電樁的建設，形成完善的充電設施運營網絡，支撐了特斯拉電動車的銷售和使用。...