對于正極材料技術(shù)路線,岳敏認為,未來將出現(xiàn)多元體系并存。目前BUS及儲能電池首選的磷酸鐵鋰材料,乘用車、物流車將逐步轉(zhuǎn)向三元及高鎳材料,高鎳

對于正極材料技術(shù)路線,岳敏認為,未來將出現(xiàn)多元體系并存。目前BUS及儲能電池首選的磷酸鐵鋰材料,乘用車、物流車將逐步轉(zhuǎn)向三元及高鎳材料,高鎳NCM、NCA材料發(fā)展前景樂觀,也將是未來的發(fā)展方向,而貝特瑞旗下納米公司正是以磷酸鐵鋰為基礎(chǔ),NCA(鎳鈷鋁)、NCM高鎳材料為未來發(fā)展方向的正極材料公司,公司磷酸鐵鋰、NCA生產(chǎn)線引入國外頂尖技術(shù)裝備,并將多學科交叉技術(shù)融為一體,為差異化領(lǐng)先奠定了堅實基礎(chǔ),為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強勁的動力和可靠的保障。

據(jù)悉,2015年12月,貝特瑞在天津投資1億元成立貝特瑞(天津)納米材料制造有限公司,建設年產(chǎn)1萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地,并于今年7月份建成投產(chǎn)。今年7月8日,中國寶安發(fā)布在投資者調(diào)研訪談記錄,也披露了貝特瑞正極材料主要有磷酸鐵鋰和NCA,目前NCA產(chǎn)能為3000噸/年,已小批量出貨。

“目前缺少與高容量負極材料相匹配的正極材料。貝特瑞布局NCA材料,就是因為它能量密度很高,與Si復合材料搭配,將把國家十三五規(guī)劃目標變成現(xiàn)實,我始終認為NCA等高鎳材料會是新能源汽車電池未來發(fā)展的方向。”岳敏透露,目前貝特瑞在深圳已有3000噸的NCA產(chǎn)能,計劃在惠州工廠進一步擴產(chǎn),目前已經(jīng)入設備招標采購和產(chǎn)線設計階段。岳敏表示,貝特瑞的正極材料業(yè)務將在2年內(nèi)與負極材料業(yè)務銷售額持平。

技術(shù)先行  聚焦客戶

在談及貝特瑞發(fā)展正極材料的底氣時,岳敏表示,多年來,貝特瑞在負極領(lǐng)域取得的成就,主要是憑借敬畏客戶、快速反應、技術(shù)領(lǐng)先和品質(zhì)穩(wěn)定可靠贏得了客戶的信任,多年來建立起客戶的信任極大地增強了貝特瑞發(fā)展正極材料的信心,創(chuàng)造了貝特瑞發(fā)展正極事業(yè)的機遇。

貝特瑞發(fā)布的2015年年報顯示,長期以來,貝特瑞以“品質(zhì)、成本、速度、創(chuàng)新”為生存法則,以“聚焦客戶,創(chuàng)造需求,引領(lǐng)未來,堅持差異化戰(zhàn)略,提供高品質(zhì)產(chǎn)品和增值服務”為經(jīng)營理念,服務好高端客戶的同時注重對老客戶的維護與價值創(chuàng)造,始終秉持“一切為了客戶價值最大化”的價值訴求,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值,提供貼心服務。

未來,公司將繼續(xù)發(fā)揮公司技術(shù)領(lǐng)行的優(yōu)勢,加大硅系負極材料(Si-C、SiO-C)、軟碳、LTO等新型負極材料以及NCA(鎳鈷鋁)、NCM(鎳鈷錳三元)、LFP(磷酸鐵鋰)等正極材料的開發(fā)及商品化力度,做好技術(shù)儲備,實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、健康、快速、穩(wěn)健增長。

岳敏作為貝特瑞的核心技術(shù)團隊成員之一,是貝特瑞技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導者。超凡股份在今年3月份發(fā)布的貝特瑞專利分析報告指出,貝特瑞具有較高的技術(shù)創(chuàng)新能力。截止到今年3月10日,貝特瑞在新三板掛牌公司中專利申請數(shù)量最多,貝特瑞及其子公司和控股公司現(xiàn)有專利為246件,其中,國內(nèi)專利申請有212件,海外專利申請有34件。212件國內(nèi)申請包括發(fā)明申請180件,占國內(nèi)專利申請總數(shù)的85%,實用新型32件,占國內(nèi)專利申請總數(shù)的15%。

在技術(shù)方面,貝特瑞正積極向新型正極材料和新型負極材料延伸。“公司在硅系復合負極材料技術(shù)方面全面領(lǐng)先,已經(jīng)成功導入國際知名大客戶中,其銷量連年穩(wěn)步快速增長,為Si復合材料用于汽車動力電池、電動工具電池奠定了堅實基礎(chǔ)。對業(yè)界一直看好綜合性能優(yōu)異的中間相碳微球,貝特瑞經(jīng)過8年的潛心研究,目前在技術(shù)和成本上均取得突破性進展,大大提升了中間相碳微球的競爭力,解決了制約中間相碳微球的成本力,大大擴大了中間相碳微球的應用領(lǐng)域”,岳敏表示,“進入2015年以來天津貝特瑞一直在擴大產(chǎn)能,目前已經(jīng)擴產(chǎn)到1萬噸的年產(chǎn)能,并且后續(xù)會有根據(jù)市場需求持續(xù)擴大產(chǎn)能,為貝特瑞在中間相碳微球領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)后來居上奠定了堅實基礎(chǔ)。”據(jù)悉,天津市貝特瑞新能源科技產(chǎn)業(yè)園占地333.8畝,項目主要用于建設中間相炭微球、人造石墨、硬碳、磷酸鐵鋰、層狀錳酸鋰、鈦酸鋰、導電材料等動力電池、儲能電源用正負極材料及其導電劑的生產(chǎn)線。

天津市貝特瑞新能源材料有限責任公司外景

天津市貝特瑞新能源材料有限責任公司外景

岳敏介紹,除了技術(shù)優(yōu)勢,貝特瑞發(fā)展正極材料的底氣還在于其多年來堅持的大客戶戰(zhàn)略。目前,貝特瑞產(chǎn)品遍銷海內(nèi)外市場,覆蓋全球前十大鋰電池廠商,如韓國三星SDI、LG化學、SK、日本松下、索尼等國際大客戶,國內(nèi)比亞迪、ATL、天津力神、合肥國軒、哈爾濱光宇等均為公司的客戶。

貝特瑞在2015年年報中也曾披露,公司采取大客戶戰(zhàn)略,2015年的利潤主要來自于三星、松下、LG、天津力神、比亞迪等鋰離子電池行業(yè)內(nèi)高端客戶。一方面公司結(jié)合完整的負極材料價值產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和性價比,以更好地滿足客戶需求;另一方面,公司通過優(yōu)化供應商,改進生產(chǎn)工藝以降低生產(chǎn)成本。

如今,在磷酸鐵鋰效益較好的情況下,貝特瑞前瞻性地布局NCA、NCM高鎳正極材料領(lǐng)域。“貝特瑞將努力在保障性能優(yōu)異的前提下,降低電池材料成本,助力打造普通大眾用得起的新能源汽車,致力于推動中國新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為己任”,岳敏表示,“貝特瑞作為一個有強烈的使命感和高度的責任感的企業(yè),一個與眾不同的企業(yè),我們著眼于未來,杜絕急功近利,沉得下去,耐得住寂寞,扎扎實實、認認真真、把我們的人格與靈性融入產(chǎn)品,踐行工匠精神,發(fā)自內(nèi)心深處敬畏與尊重人性,始終堅持把‘安全與品質(zhì)’放在第一位,堅持‘品質(zhì)即人品,品質(zhì)即尊嚴’的品質(zhì)理念,永遠不會貪大求全,盲目追求第一,盲目擴大規(guī)模。”

受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)和儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大風口,鋰電池產(chǎn)業(yè)日漸成熟,鋰電產(chǎn)業(yè)開始進入寡頭競爭時代,貝特瑞在正極材料領(lǐng)域的布局初露端倪,未來能否如其負極材料業(yè)務一樣做到行業(yè)龍頭,成為世界級的正極材料供應商?讓我們拭目以待!

[責任編輯:趙卓然]

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